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如果只是填單介紹 實際看車或交車還是要跑直營或授權店 那意義就不大
但如果能在加盟店看車試車交車 那對周遭沒有直營或授權的區域來說
是相對方便
買家想退佣? 不然不跟你買?
傻了 加盟只要表示沒有退佣這選項(睿能實際上應該也會要求不得退佣)
再補一句不喜歡還是可以跑遠點去直營或授權用相同價格買
買家並不會比較爽
只要加盟店能提供交車服務 挑方便的地方下單會是誘因
真的跑大賣場買的人相對少
現階段成交方式絕大多數都是在直營或授權買車
加盟金一年一萬或三年兩萬五
算是非常輕鬆的篩選門檻了
這方式連庫存壓力都不會有 也不會逼加盟主要硬吃幾輛不好賣的車款
對加盟店來說也是相對輕鬆
當然 前提是加盟能提供試乘與交車服務
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一条輝 wrote:
不會吧，你說的一點都不合邏輯，因為你完全是站在GGR立場在賣車
我舉例我來跟你買GGR3好了
但你的佣金800 元要退我
否則我就跟直營店買
那你賣不賣？
假設你一年賣了100輛，但因為你沒賺到任何佣金，結果賠了簽約金
如果你人家都跟直營店買，那你還是賠簽約金
請問加入這個推廣站要幹什麼？
難道睿能會再給其他under table的東西？
還不如像推銷信用卡一樣，在各地擺個攤推銷還有成效些
至於怕人搞小動作反推銷
那就真的想太多了
因為被人知道那不是討打嗎？
舉例來說，我當然不要退你，你可以去跟直營店或加盟店買，我不缺你這種花幾萬塊買車卻要計較800塊、要凹盡店家的客人。
會計較這800塊的客人最好是藉由這800塊過濾掉比較好，以後千萬別來，找麻煩而已。
你沒發現你就是這種需要被過濾掉的客戶嗎?
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open826 wrote:
這是一個非常、非常、非常基礎的商業策略，很容易就懂。
簡單來說就是設定一個進入的基本門檻，來過濾掉一些不適合的對象。
你想想看，如果完全不設門檻，就會出現一些偏激的反對者，惡意加入，一樣掛著旗子布條，等顧客上門來再反推銷，趁機賣給顧客他真正想賣的東西。(想一下版上有誰會這麼作？)
其次，如果連一個月推廣一台都辦不到，表示這家廠商根本沒有心要共同推廣，也不會有心去服務客戶，對消費者根本不利，這種廠商必須過濾掉。
一整個月推廣一台就夠，這種超低超低的門檻，就是為了吸引稍微有心的廠商都能加入，並且有一點點的激勵與壓力來促使廠商投入。一旦一個月推廣一台以上奏效，就會雪球越滾越大。
這種很基礎的商業策略在每天的生活中不停的上演，不需要什麼天才。
基礎的商業策略?是非常腦殘的商業策略!
對推廣站利多在哪?對消費者的利多又在哪?
全部利多都在gogoro，白癡才加推廣站!
對消費者行為模式與經銷推廣策略沒有概念就別不懂裝懂!
真外行裝內行，我看了都想笑!
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