soilli wrote:
有別於設電池交換站成...(恕刪)


快充會讓電池短命,gogoro應該不會想自砍。
jamesfong1023 wrote:
快充會讓電池短命,gogoro...(恕刪)

所以會有限制快充次數的機制
soilli wrote:
有別於設電池交換站成.有別於設電池交換站成本過高,尤其是偏遠山區或離島設電池交換站的電池交換使用率不高,使業者降低設置的意願,可否考慮設置電池快充站取代交換站,類似中華ie125快充那樣,10分鐘充達80%的電量。..,用空的電池交換站去改成電池快速座充站,設在偏遠山區郊區離島風景區遊客中心或停車場(恕刪)


快速充電極損傷鋰電池
這是基本鋰電池物理現象

你叫中華汽車老闆 手機電池改造為快充60 秒充飽電池
看老闆要不要

老闆會告訴你,手機電池壽命會縮短,我頭腦有問題嗎
。 ..
soilli wrote:
有別於設電池交換站成...(恕刪)


本末倒置浪費空間充電站,gogoro 如果做我車就想賣因為錯誤決策導制倒閉。

因為gogoro 换電站本身就
充電站以經最佳化了, 充電式只有幾台而且
太占空間87 才用充電站充機車, 比較適合電動汽車
k5229410 wrote:

本末倒置浪費空間充電站,gogoro 如果做我車就想賣因為錯誤決策導制倒閉。

因為gogoro 换電站本身就
充電站以經最佳化了, 只是方式電池充最少8顆~上百顆, 充電式最幾台而且
太占空間87 才用充電站充機車, 比較適合電動汽車...(恕刪)

請問一下,
這裡面的文字明明是中文,
不過兜在一起我卻看不懂是什麼意思....,
有網友能翻譯一下嗎。
forvaio wrote:
請問一下,這裡面的文...(恕刪)


每次看到他留言還有發文都有這種感覺
dailoan wrote:
快速充電極損傷鋰電池...(恕刪)

emoving ie125不是也打著10分充80趴電量
誰說60秒
freedan wrote:
這麼光明正大挖洞給能...(恕刪)

我就是狗分
forvaio wrote:
請問一下,這裡面的文...(恕刪)

我來翻譯,他的意思有幾個關鍵詞,GOGORO 倒閉 八顆 上百顆 最後是電動汽車。經過文字解碼應該是之後GOGORO最後會發展電動汽車。
soilli wrote:
emoving ie125...(恕刪)


所以你喜歡等充電就買充電車, 喜歡換電就買換電車, 選擇適合自己的就好很困難嗎...
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