KILIOSAIRI wrote:
不就是因為直營店不夠...(恕刪)
預約保養才會排隊
車子有有問題不用預約直接殺過去吧
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立側住盡量不要坐在車上，感覺壓久了感應器容易壞掉...
我自己是保養完幾天後我就感覺有怪聲音，而且發現鏈條調太緊了。
另外後輪滾到某一段會變卡卡，不知道是鏈條本身品質差還是調整問題。
反映後有回去重新調整，技師居然質問我是不是有去外面動過...
因為我的鏈條沒有他們的鏈條油痕跡（他們是用mutol c4），蠻瞎的...
第一保養電腦會有紀錄，第二你們保養上扭力都會做記號吧？
沒看過用鏈條油這種方式判定的....那你們保養完我豈不是都不能洗鏈條了?
另外反應鏈條太緊他們回應說他們都是用制式工具調整
但是我鏈條上下幾乎沒擺動空間了，感覺是技師經驗不足....
我可不想到時候爆馬達軸心，睿能馬達軸心零組件設計的沒有很穩固
（後期車軸心有改版過的樣子，早期的車感覺很不妙，自求多福吧）
總之我覺得睿能後勤SOP整個頗糟糕的...
如果要再買下一台電動車，我會選宏佳騰或是PGO
雖然馬達電系還是睿能的東西，但我覺得傳統車廠的後勤跟經驗應該會好很多吧
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，最多情況是磨掉一小角
，只要會DIY我也能去上班了，反正不需任何經驗只要會拆裝
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