hx135cb750 wrote:
如果老婆原本是騎JOG50...(恕刪)
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感謝指正，剛跟老婆確認，JOG50騎了20多年，後期驗車驗不過，且排氣有臭味，不願意增加空氣汙染，因此選擇了又安靜又沒排汙的電動車。
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personality wrote:
---------剛跟老婆確認，JOG50騎了20多年，後期驗車驗不過，且排氣有臭味，不願意增加空氣汙染-(恕刪)
只能說沒有得到協助的狀況下就只能換車
不過會這樣主因是騎太慢加上短程造成觸媒失效,加上沒有定里程保養最後變成冒一堆煙的車
我老婆還在騎跟你老婆同引擎的車款,但因為我會保養故還能騎到現在
這車遇到最誇張的事如下
2018年老婆的新勁風50載兒子上學後就不能電發,鑰匙打開,電源沒反應,好在踩發後可發動就這樣騎回家
事後我檢修,發現啟動線路短路造成電池正負極短路,這種狀況就算是直流CDI的車款也是不能發動的(電池短路無法供電給CDI),而這種架構的車款,遇到這狀況,只有方向燈/煞車燈不能動作而已
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去年底有淡水車友失去附近車行的保養協助下只好找上我
處理他老婆騎不到三萬公里的1996豪美50...
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煥仔 wrote:
所以能修的東西，幹嘛(恕刪)
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能修的東西，幹嘛換 ????????
這句話我也問了廠長，他的回覆是保養場沒有能力維修，因為拆開後要氣密。
簡單說，保養廠做的就是插電腦，試誤，然後把模組化的零件換上去。
零件全部模組化，不做現場拆修，全部都換新的，快速解決問題。價格睿能說了算，客人想繼續用車完全沒有討價還價的餘地。
我另外以聊天的模式問廠長，車主如何知道到底是什麼零件故障? 你打一張工單，列一堆項目，客人就要買單嗎?有沒有第三方可以確認你的檢測是否沒有錯誤?廠長的答覆是，客人可以自費拖車(1350元)去另一家直營門市檢測!!
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