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song945 wrote:
倒了也就當作買車那筆(恕刪)
我也還是認真回覆您
我不是認為車子一定有問題
事實上車子如您所說
我也相信不會全部車都有瑕疵或狀況或不良。
車子的良率是公司改善的目標，但並不是大家不買單的唯一因素
最大問題來自於一些限制和後勤政策
今天車壞了，修理是否夠快？ 公司幫你出保固是否積極？ 體驗是否讓人滿意？
這些都很重要，睿能現在還有些維修是需要一、兩個月的，就知道多誇張，以及明顯瑕疵不出保，這些都會造成車主怨念增加
我能理解您們部分人車都沒問題
正因為車沒問題，你們根本體驗不到睿能的售後多需要改善
有些人抱怨，是因為它們體驗過
公司政策當然是一定可以改的
當初要抓外送也是鬧很大公司政策轉彎，消費者的力量不大，但可以積少成多
然後有些使用限制，也不能表示大家都能接受，像是要經常換電、換電才能結算資費、要提前變更資費等等，這些毫無意外對消費者都是麻煩，30天要換一次電池，睿能是否善盡告知之責？
我知道可能有些車主對上述的使用限制不會太在意，但是那是因為本身能接受加上環境可以配合，但對有些人不能配合來講，買到這台車就是要接受一堆不方便的限制。
A客戶很無所謂，因為人很好
B客戶很刁鑽，要求很多
在這AB客戶同時存在下，你覺得公司應該以哪一個客戶的需求制定一些規則較好？
肯定是以b為主吧？ 因為a怎樣都好講話
如果用a的要求去做一些政策方針可不可以？ 當然可以 但就是只能吸引到a類客戶的會造成一堆b類客戶不願意接受的狀況
講白了 這是目前銷量慘的主因只有少數車主接受狗肉一堆限制的使用，並且覺得合理
所以我才會一直覺得狗肉要改變，你要考量所有客戶需求 不是只做小眾族群
1.產品品質技術上能改善的，要想辦法改
2.有些使用限制能便利的，要想辦法便利
3.真的無法更便利，至少公司要宣導清楚一定要避免的使用狀況
4.真的無法避免的問題，那後勤處理要積極讓使用者可以很放心
如果以上幾點都做得好，哪會有今天這麼多人抱怨這家公司
——-
你說的對 wrote:
早就看過了
就一個...(恕刪)
銷量說明一切，也很多車主反應後悔買車
仍要認為是來黑的 我也沒辦法 就說了就算把事實貼出來。某些人不會承認就是不會承認
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宮禧伐材 wrote:
我也還是認真回覆您我(恕刪)
預約保養這問題我上次截圖過了，
至於車輛維修，真的只能遇到才知道，
限制跟後勤政策是你的想像還是...
我騎這台車除了限制去他的換電站換電，
你說得是哪些限制呢？電池合約？
後勤問題他有沒有改善，騎車的應該會知道，
現在點App進去預約，會發現跟以前不一樣，
我上次保養要換前輪，我打電話去提醒，
也是當天保養換輪胎一起完成了，
我才會說如果聽說你相信，怎麼我說的你不信，
聽說不好的專程來貼一篇文檢討，
那聽到我說好的，怎麼不見你貼文稱讚？
每次都幾個問題迴圈可以講的像是整台車都有病，
那路上還在騎的車主是不是都該去看醫生了，
決策者不是你我，決策者也說過不看論壇，
所以你在這邊嘴到口乾舌燥希望他改變，很難...
看過你說對電動機車有興趣，
我想你還是早日放棄對這品牌或是整個聯盟的幻想，
去看看另外的品牌吧。
編輯一下，那個想賺錢的說的有道理，
現階段就是能接受的不多，所以銷量上不來，
原本熟悉的東西為什麼要換掉，
商品本來就是給能接受的人買的，
這次發表的產品，不就是做了修改，
嘗試讓更多人接受嗎？
說他都沒變，我是覺得他的改變你們不願意看見。
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