如標題
看到這個影片,轉貼過來
很多車主喜歡說,講東西不好,證據呢?
看完這個影片,仍然主要問題是那幾個

銷量會差,全怪年輕人不買機車嗎?
顯然不是






影片裡面提到相當多的因素,
補助肯定不是唯一原因,還有很多月租,換電站後勤差的考量

算是講到幾個重點,但已經算是輕描淡寫
也沒講到電動機車帶來使用習慣與油車不同,公司是否有針對各部分問題進行提醒?
(沒詳細提醒衍生問題就是車主不知道這樣做會怎麼樣,然後發生。然後抱怨,達到完美的負面循環)


更重要的是,下面回文裡面 ,有車主非車主皆有各種抱怨,比起完全不會遇到問題的車主來說,我覺得下面那些人的回覆跟我知道的印象一致

也許仍有部分車主跟公司,仍堅持產品很棒的事實
就像當初Htc一樣,自認為產品不錯,如今門市全台灣剩沒幾間

我想認清事實,盡快改革 ,才會是生存之道,如果仍然不懂檢討,後續發展不難預料
文章關鍵字
忍不住想說新聞報導媽媽成立地下基金。跟他都沒有關係
那些人衝著他媽媽買基金給神話了
這招真厲害。難怪到處吃的開
2/23 新品發售
2/26 仇恨宣傳影片 大吉陽金庫果然夠力

仇恨大旗底下的留言沒有參考價值!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
現實就是消費者也很現實,每分錢都算得很精,廠商喊出油電平權後,政府不再加碼電動車補助,反而開始補助油車,造成油車銷量增加電動機車銷量減少。

銷量變化是政策面問題,無關車子本身,油車廠佔了政策面的便宜銷量增加了,還要帶風向說電動車不好造成銷量減退,照話說得了便宜應該要賣乖才對,為什麼有人得了便宜還要使壞。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
宮禧伐材 wrote:
如標題看到這個影片,(恕刪)

倒了也就當作買車那筆錢丟水裡了,
他會不會改沒人知道,車主買車又不是買公司!
如果可以決定公司政策,早就要法務部門來收集貼文了,
倒是...車騎起來就真的沒問題啊,
難道沒問題也是一個問題嗎?
你能聽說有問題,就是不能接受聽說沒問題?
我當初買車就說了,就是買來騎看看是不是問題這麼多。
Wow_Senior wrote:
2/23 新品發售
2/26 仇恨宣傳影片 大吉陽金庫果然夠力

仇恨大旗底下的留言沒有參考價值!


期待3/18吉陽的新車發表,應該能改善以上所有問題,CP值高過MIX許多,到時候再來好好比較一番。
早就看過了

就一個外行的嘴炮專家

網路收集狗黑的言論就剪片騙流量

營銷號而已

建議樓主去看一下最新的發表會

裡面有提到睿能針對車友最常抱怨的不滿電,預約時間長做了回應

不作功課就憑既有的印象開樓真的很兩光

別說你沒車了,就算要黑也要專業點,正反意見都該看看,這應該是最基本的
宮禧伐材 wrote:
如標題看到這個影片,...(恕刪)
2015年真是電動機車能見度開始增長的起始點
政府2014年9月修改購車補助,從需含電池改成車電分離租兩年電池也有。
https://gazette2.nat.gov.tw/EG_FileManager/eguploadpub/eg020166/ch04/type2/gov31/num8/Eg.htm
宮禧伐材 wrote:
如標題看到這個影片,...(恕刪)

整個影片看下來。有講跟沒講一樣。
三樓完全表現出了公司的心態

認清現況? 沒有這個選項啦


要我說的話 電動車根本就不被大眾所接受

管你賣貴還便宜 管你補助多還是少

也不管你多環保多潮多高配備

油車永遠都占了85%以上

電車永遠再分那5~15%的小市場
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