出 4電池的黃牌, 大家會買嗎?

你肯定沒騎電車上山過..........台灣山多,電車定義就只是純通勤別想太多,電車上武嶺就很吃力了還有能源問題~~~
maxwu123 wrote:
出 4電池的黃牌, (恕刪)

現在不需要
等禁售油車之後再來討論即可
採用延長線,續航力無限
maxwu123 wrote:
出 4電池的黃牌, (恕刪)


開計程車還是外送嗎? 沒事情做就一直騎車...lol 等出到10顆電池還能飛天呢還要不要環保阿! 笑死了!
KamuiTokinomiya wrote:
而且150cc級距以上的市場需求更少)


150需求少?
凡事看證據,看看所有150(含)以上所有白牌總銷售量就知道。這塊市場有多大多肥美以及民眾有多需要了。
https://youtu.be/8kLzfI5eHHw

最好電動白牌都不要涉足。

更別忘了,賣一台燃油車大概就等於10年內少一台電動機車銷售機會。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
onlymini
那好棒棒的Ionex 怎麼辦[嘖]
以黃牌動力來說...4電池絕對不夠
要6-8個電池才夠

另外白牌2電池1km平均約2-3元,做成黃牌應該是15元
不可能跟白牌一樣
一般黃牌燃油車油耗約20km-25km/L
這樣會有多少人買單...
https://tw.appledaily.com/local/20210628/UCDB4OKLPFHANLB2EZZMMIO4HA/
會一直燒吧?
maxwu123 wrote:
出 4電池的黃牌, (恕刪)



不會,因為已經買油車了
連續下雨不騎也不用租金
等續航力夠才會考慮
要不然現在隨便一台黃牌油門一拜都至少都可以跑200公里
電動黃牌可能連點對點移動都做不到
常常需要牽車
風~~
不會買!
續航力差太多,我2013年的老GTS300i滿油箱,前兩星期從三重到布袋才亮燈,
黃牌電動車如果上快速道路,說不定不到我的1/5距離就要下來找換電站了。
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
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