車齡2y1m的S3, 疑似馬達MCU故障 (已解決)

找消保官
有機會
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED wrote:
找消保官有機會...(恕刪)
別什麼事都找消保官,浪費雙方的時間資源。這事跟消保一點關係也沒,有點概念好嗎?這狀況換成是三陽、賓士,就能找消保解決?

先等檢驗出來吧。以前的案例有時候是馬達連結器故障而非馬達本體。
DED wrote:
找消保官有機會...(恕刪)

找消保官?
這公司曾經黃牛晃點,消保官要求開調解會,它們不去!

這就是QC控制得宜
SONY TIMER

GOGORO世界品質
以前的SONY現在的SONY
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
SONY TIMER
有些大型工具機,因為金額太高,是聽說有人把這種程式寫入控制器中,怕時間到不按時付款,但好像有高手可以破解,讓它 by pass?
騎七千五百公里,車價算七萬五千元好了,

報廢之後代表你其它花費不計,

光狗車本體就讓你使用成本折舊驚人的每公里十元損失掉。



要不還是花兩三萬修一下賣掉可能還能賣個三四萬之間,減少一點損失。
taiwan32603 wrote:
車齡: 2年1個月,...(恕刪)


買之前這些維修費用都不知道嗎?
我就是知道所以不會買
taiwan32603 wrote:
車齡: 2年1個月,...所以如果真的是馬達掛了, 我應該會選擇報廢這台車, 想詢問各位車友
1. 這台兩年車, 里程7500, 如果馬達掛了不修, 還會有殘值嗎? 是否有人會願意接收
2. 若選擇不修走報廢, 我就直接跟睿能停掉合約, 請他們協助繳銷車牌跟報廢就好嗎?(恕刪)
如果馬達掛了不修, 還會有殘值嗎?
沒有,傳統設備可以賣,但加密設備無法賣。無法移植

2. 若選擇不修走報廢, 我就直接跟睿能停掉合約, 不行請履行合約。

3建議您還是 修好繼續騎比較省錢。換車成本 大於 維修成本
【維修費根本比修轎車還要貴】
是這樣嗎?那改天買輛車來試試,不就知道了?價格多寡是相對於車價,汽車保養個幾回,就不只這些錢了。
taiwan32603
我家福特KUGA, 對比這台S3, 7000KM真的沒花那麼多, 但之後不知道...
先等報價出來再看要不要修,騎2-3年換重要零件差不多,重點是修好要騎要賣都比較好處理
taiwan32603
如果每2年MCU就壞一次,我覺得應該沒人可以接受吧...
taiwan32603
但還是非常謝謝你的建議, 修好再處理也許才是正確的選擇
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