終於來到跟GOGORO再見的最後一關

就算是光纖都可以接(需要特殊設備),我們用來走CAN BUS訊號的線也就是普通的22AWG線材,電動機車上的線材精密到不能接?那真是太先進了....
calcium
主要是一來不保證一定可以運作,二來車子常震動及路面跳動,不知何時會突然鬆脫。
模組化就是貴,但總是有會接線的店家,可惜需要大海撈針,上網問車友群還比較快。。。

(18年4月牽Gogoro2車主,總里程40000公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
calcium
附近的店家都沒興趣。
因為一條線要換整個模組...
因為一條線要花近三萬五的維修費...

我想這應該不需要別人黑了...真的很扯
calcium
很多個不同模組的線,所以都要更換。
陳凱米
一堆線都被咬?@@ 若只有一條就還好,技師想幫忙也怕麻煩了~
有點電子概念就知道
線只是負責傳遞訊號
真正收送訊號的玩意不在線上面...

就像蘋果的充電線,解碼晶片是做在插頭處,而非整條線

線只要合乎規格就好了

外面其實能做的廠商也有,只是要花點時間找找
calcium
主要是不保證可以運作,且在路上不知甚麼時候又會再"脫線"
CcCManCcC
脫線就代表連接不確實了,這玩意不是DIY隨便綁一綁
calcium wrote:
維修人員解釋,因為這些線路都帶有訊號,不是一般電線可以用接線方式修理。加上模組化,沒有單換線的,所以...

重點是模組化,所以原廠不提供幫你換線作維修的服務,只做換模組來賺錢而已,什麼不能接線修理是在鬼扯。
導線就是導線而已,一台電動機車哪來的黑科技連一條導線都不能對接,找看看有沒有人可以幫你剪線做對接。
a987162
手機壞主機板也不會幫你換壞掉的IC零件,而是整塊主機板換掉不是嗎?
chlin0430
當然不是,外面店家或幫忙維修主機板,原廠才會建議你打主機板換掉
我覺得可以像轉移合約一樣讓終止合約也能夠在app上申請會比較方便
calcium
相信這是在他們的制式合約中一定有註明,要電池收回時,才算終止合約。只是他們的行政作業時間也算在計費時間中,且只有平日才處理。
CcCManCcC
當然是要找電機行這種專業的。
calcium
以趨勢而言,油車會慢慢淘汰。暫時就不會再買機車就是。
calcium wrote:
然後就是驚人的報價 34,480元


這個價格已經可以收到很不錯品項的二手GOGORO,

上社團找找,

然後你的車當零件拆賣還可以補一點血回來
calcium
這個維修價錢確實相當於二手價,也是不想再修的主要原因。只是當零件拆賣,也有有閒有地方堆才行。
calcium wrote:
請問除了直接報廢,還...(恕刪)

線好不好接要看
線材材質及斷的情況
但原廠誰在跟你做這種手工藝?
原廠都是直接換整段線或總成
有這種需求要自行找外廠
就算接好 
線材電阻EMI 有可能改變
也有機會不能正常作動

一個東西如果不適合自己
趁早脫手換更適合的
才不會浪費生命時間精力
calcium
之前有想脫手,只是偶有需求而沒下定決心。不夠果決!
該換車了~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~
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