請問除了直接報廢,還有甚麼其他建議?有專收零件的廠商嗎?

GOGORO Viva 109.9 購買,不常騎,才1700 Km。

前一陣子一直下雨,沒有騎車,然後就無法發動了。

6/10 努力推了1 km到維修站,內部電線幾乎都被小動物啃咬,也許是老鼠吧。然後就是驚人的報價 34,480元

終於來到跟GOGORO再見的最後一關

維修人員解釋,因為這些線路都帶有訊號,不是一般電線可以用接線方式修理。加上模組化,沒有單換線的,所以...

維修人員提醒我,報廢前要先終止電池合約。

花了1個禮拜,每天1-3次,每次30分鐘,在客服線上排隊,終於在周六上午輪到我通話。表明要解除電池合約,客服請我去線上留言,要求解除合約,就會寄表格來填寫。填寫完畢寄出後,再打電話給客服人員,跟他們約定時間來收電池。

此時我就抱怨電話很難打通,客服也只能道歉。然後問說能否請客服打電話給我,但回答不符合公司SOP,沒有這樣的作法。好吧,不要為難人家,不然就是奧客!

就填表格吧!果然又是資料不全,要補資料。然後又過了1周,6/27終於來簡訊說,6/28會來收電池,計費到6/27。

用這麼多關卡,就是要再多賺將近1個月的月費,或許公司應該還是蠻缺錢的,希望大家多支持國家政策!

好處:不用路邊停車費,每個月就省300元。不會噴熱氣給別人!
缺點:每個月要交299元的電池費。吸到前車的熱氣就會心情不好。

20230701
謝謝大家的留言及建議。

當初買的時候,確實有其常用的原因,只是半年後,這原因消失了,導致後來幾乎都沒有在騎。之前一直有動念想賣掉,只是一直拖著,想說有時還是會需要用。運氣不好,小動物跑進去歡樂。維修人員有給我看啃咬的狀況,只是手機不好,對焦模糊。

現在各式電子相關產品,相信公司的SOP都是要整組換新;外場看來有很多限制,即使勉強接線,也無法保證一定可以運作。

只是可惜號稱環保,沒有順暢的二手市場,報廢時只能都丟到垃圾場,無法像油車有很多零件回收管道。

下周就連絡回收廠載去報廢!不要一直霸佔著停車格。
文章關鍵字
calcium wrote:
因為這些線路都帶有訊號,不是一般電線可以用接線方式修理


你可以去找電機處裡看看

或是一般機車行問問

電線斷了不能接這種話術反正我是不信啦
又不是網路線哪種很細很細的……

不能接有點扯。
rstmeqft
為何扯???
大家應該都會相信,如果只是斷線,
能重新接上就沒問題。
G家的車路上不少,所以凱汰零件應該也有機會找得到,
但仍需要熟悉的技師(社區店或有兼做電車的車行)幫忙處理,
參考:Gogoro 二手零件選購要小心,這 3 樣東西千萬別買

意外總是來得突然,
祝樓主後續事宜一切順心
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
calcium
謝謝!
calcium wrote:
請問除了直接報廢,還...(恕刪)

這個傲慢的公司,客服電話這麼難打,
服務這麼糟糕,收月租費公司有晚點收過嗎?

另外別修了,這費用太高了,
可以問問看社區店,
覺得車上應該還有不少值錢的零件模組才是,
零件應該不會綁什麼怪規則吧。
calcium
是可拆下來賣,但得自己處理,勞心勞力。
就是電線而已..當然換模組比較快…省事又好賺.也比較不會有爭議
資料傳輸再接過的阻抗影響電腦…..我是不信啦….
又不是每條線上都有晶片在
勸你修吧,別把政府補助你的錢白白浪費了。
看看有沒有認識的老機車行,那些線路難不倒他們的,不知道你在那附近,大家幫你找找傳統機車行?
建議換成IONEX.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
calcium wrote:
請問除了直接報廢,還...(恕刪)

這種報價不意外!謝謝分享!
calcium wrote:
請問除了直接報廢,還...(恕刪)

最後的 取消合約 建議 向消保官申訴

申辦時 在店面 就可紙張填寫

退租時卻不行,且延誤期間 又收費
明顯不合理。請樓主申訴 讓原廠記個點
calcium
會去消保官申訴,雖然只是個小錢。
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