電動機車現在還有什麼優勢

流汗不流淚 wrote:
GOGORO最初上市...(恕刪)

優勢就是政府背書
但現在的執政黨被看破手腳
以前的利多政策 都是

現在歐盟的燃油車禁令原定2035全面實施 但現實勒 要再延後五年實施或無限期放寬
加速舒服... 沒有被排氣管燙傷的可能
我家很少騎,但也還有一台gogoro,有時候在小朋友不用擔心被排氣管燙到

我家全電動化,包含gogoro與車子們全電動車
有妳真好..
笑死,都2026還在排氣管燙傷,另外你說的加速舒服指的是完全沒加速力嗎XDDD
Dr.Corgi
嗯,女兒同學上個月2月,才被排氣管燙傷,或許她坐的是老車?今年哪一台速克達油車已經取消排氣管、沒有很燙人的防燙蓋了?還是你要說防燙蓋不燙?那你po張手放在發動10分鐘防燙蓋的照片來讓大家羨慕你有雙鐵手
習慣了聲音小和沒汽油味...
潮

騎在路上會有人看你
電動機車本身是好的,台灣被GOGORO月租換電模式玩壞了,機車本身是一個低成本交通工具,台灣用關稅保護兩陽已經讓機車購置成本過於昂貴,GOGORO還開出了兩倍價錢,硬是把原本應該廉價便捷的交通工具變成奢侈品,像中國大陸的雅迪就發展得不錯,最高階時速80公里的型號才五千多人民幣,而且電池還是買斷的,台灣的電動車完全沒有誘因,讓人從油車換電車。
k5229410
有低成本嗎92都33塊 95 35塊
Kennan330
GOGORO 不是也有拿補助........ GOGORO一台空車沒補助原價也很驚人沒ABS+TCS
油車如果可以維持每公升50公里以上也算很環保了,重點是要維持住,不能是新車油粍票亮,後面不保養擺爛。
電動車優勢剩下好騎省心吧!當然還是有人偏好油車的騎乘感受,青菜蘿蔔各自選擇。
電動車有先天的優勢不能抹滅,但是台灣的整套電動車配套措施,搞的電動車毫無優點;簡單說騎電動車就是要省錢省麻煩,到手之後是又麻煩又浪費錢
身邊退坑的女生超多,當初也都是清一色為了外型而買的,但後來發現車子重、電池也重,光是要移車換電池就夠他們受了,我覺得男生就算了,女生要選擇電動車真的要三思,也就是因為這樣你提到類似clbcu的那幾台車才會賣得這麼好吧
流汗不流淚 wrote:GOGORO最初上市...(恕刪)


等這台平價化吧

零月租費

家用 AC 220V 插座:完全充滿 5.5 小時。
壁掛 6kVA 家用充電器:2.4 小時 充滿。
9.3 kWh 電池
續航 140 公里 (假設一度電4元,也不過就36塊電費)

0–50 公尺加速 3.9 秒,0–100 km/h 4.6 秒



當初女生買電動車應該還是佔多數啦,但我覺得很大部分的他們都是沒有考慮清楚只看外型就入手了,現在在路上雖然還是看得到gogoro,但自從蜂鳥出現之後好像有點此消彼長的感覺,女生還是比較吃蜂鳥這種有女性化設計的車。
再說騎電動車真的比較環保嗎?我是覺得沒有,以台灣火力發電還有電池後續的處理方式來看,騎能耗比較好的油車反而還比較環保咧。
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