說漲就漲!GOGORO月租改方案強制漲價?!


愛地球老爸 wrote:
那些大股東住的社區...(恕刪)


爆炸?請先了解gogoro換電站跟電池結構再來做這種假設吧

大股東的社區就會讓你建加油站?

如果是蓋煉油廠或電池工廠的話

我想也沒幾個會選煉油廠~

魅影雙 wrote:
買電車 是賺到補貼款...(恕刪)

基準點不同,得到的答案完全相反
只能說每個人的使用需求不同,我一個月哩程固定1000起跳,我就是騎油車會每天使用超過一公升的人。
現在每個月899元,跟原本的油錢相比差不了多少,但油車1000保養一次,電動車除第1000公里外,之後每3000保養一次,光保養費就省下不少錢,更不要說油車中保養大保養動不動就好幾千起跳,運氣不好來個公道價八萬一。
改裝電車確實花了我不少錢,因為好騎所以追求更好騎,但例如勁戰這台油車也是不少人在改裝,Y牌原廠配置有很差嗎,原廠配置也並沒有差到那去,但就是一堆人在改,就如同現在的電車一樣。
每個人的需求不同,基準點有差異,計算公式就不同,只能說現在電車並不適合你,但適合我這種人。
魅影雙 wrote:
買電車 是賺到補貼款...(恕刪)

另外,並不是只有899一種費率可以選,還有其它的。
b670806 wrote:
另外,並不是只有899一種費率可以選,還有其它的。


其他資費平均一公里1.33到3塊錢

拿來跟油車比較計算

反而更不利電車

電車的持有成本只會更高

油車一公升汽油可以騎35到45公里

用一公里0.8塊計算

每種資費就算騎到資費上限

每個月也要比油車多花219到319塊

如果超過資費上限的公里數

每公里就要多0.7到1.7塊

相當比油車多花1到2倍的油錢

所以用899資費是對電車比較有利

但沒騎這麼多公里數

就要做好多花錢的準備
b670806 wrote:
另外,並不是只有899...(恕刪)

不利電車會嗎?
拿補助付月租費如299 3年起跳
499 2年, 889 吃到飽最少1年起
跳, 我自牽gogoro 2plus 省了

多少油錢, 機油齒輪油錢,大保養費, 空慮。
以上是油車省的錢快1萬多, 我一天最少100 多公里, 假日到處跑, 這樣省的油錢更多,所以gogoro沒優勢嗎, 不然月銷量快
追到3陽, 不然黑粉筆手就不會這麼多了, 01 看久就知道了。
k5229410 wrote:
不利電車會嗎?拿補助...(恕刪)


資費899騎到飽

一個月騎超過1000公里

電車的優勢才會出來

我是不介意路上的電車多一點

至少停紅綠燈 空氣會好一點

我還是繼續騎腳踏車和油車
很正常阿...就跟中油跟台塑寡占市場一樣
換電目前就GGR獨占
後續宏嘉藤Yamaha進來
用同樣換電系統錢還是要進貢給GGR
至於到現在還在跳針油車保養花多少錢的就算了啦
自己愛當盤子還不怕說出來給人笑
GGR耗材明明該花的還是要花
講得好像都沒耗材一樣
b670806 wrote:

另外,並不是只有8...(恕刪)

899是要挷定三年吧,選擇一年的是1199對吧,別一直說899。
當某牌出來續航力更遠,功能更強,只要599/699時,想換車又在期約內,要不要付違約金?
愛地球老爸 wrote:

899是要挷定三年...(恕刪)

那些中華電信搭配門號買手機的客戶,看到499方案出來的時候,應該跟你舉的例子一樣心情。
我目前已使用半年多899綁約方案,換算目前省下約1800-2100元,至於綁不綁約,當然每個人能承擔的風險的程度不同,當然要自己好好評估囉。
事實就存在的方案為什麼不能提,當初中華499方案的人也是一樣要綁約,難道你要說,不要再說中華有499吃到飽了?

另外1199是不需要綁約的,請修正你錯誤的訊息,避免誤導他人,順便我也好奇,你並不是車主吧?連這都搞錯了。
愛地球老爸 wrote:

899是要挷定三年...(恕刪)

看這帳號歷來的發言,是為了反GOGORO而存在嗎?
不知道電動車越賣越好,是不是對你生活及經濟上造成壓力?
真不好意思,這壓力只會越來越大,你要自己想辦法排除喔,祝順心。
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