GOGORO台中綠園道試騎感想

pikacat wrote:
Gogoro的座椅和置物空間我就直接打槍


這是最重要的,每次看到兩人載的gogoro,我都覺得這也太難過了

還有一點
換電池,不一定保證換的到電池
當然,你可以用手機app搜尋附近還可以換電池的交換站
或者要去換之前先查好哪裡有電池可換

但......還是覺得很麻煩
gogoro越賣越多
慢慢換不到電池的情形就會越來越麻煩

還是希望能出一款自己充電的
對於自己家裡就能充電的,很有幫助

另外,gogoro的馬達很大聲嗎?
那馬達是gogoro公司自己繞製的,自稱是能量密度很高的馬達....
跑起來聲音大聲?
電動車的強項應該是小震動與靜音啊?
其實還是看個人的決定吧~

我本身騎SMAX

但是去試騎後我反而對GGR有更多好感

本來想買一台給女友的,但是. . . . . . GG了

所以就GG了

casterweeyo wrote:
最近陪伴我10年的...(恕刪)


其實我覺得你的
歸納總結有點矛盾
推薦的6.7項(油門很順.加速很快)
跟不推薦的第2項(性能差) 有點矛盾
然後不推薦的4.5.6項
其實就是(電池設計差)
換電池式的還是有其優點啦,
端看車主的需求,
若非住獨棟透天屋者,會覺得方便!

推電動車+1
但市售電動車無法像汽油車般,
能滿足-例:如載小孩+放書包的空間,
觀望&等待大點的電動機車中...!

addison wrote:
不要買,真的不要買Gogoro...(恕刪)

也沒有到垃圾這麼慘,但初代產品不成熟是正常的,我也看好未來電動車市場,但至少還要幾年產品才會成熟
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw

Gogoro 在網路上因為聲音太小被罵翻,你居然覺得聲音太大~


我如果是原廠,應該會精神分裂吧!


PS: Gogoro 的聲音是原廠刻意透過車體共振放大的
yungsheng_us2001 wrote:
這是最重要的,每次看...(恕刪)



levy wrote:
Gogoro 在網...(恕刪)

原廠早就精神分裂了吧
早期推出時候都是以主打城市通勤單人座騎為主
現在竟然出個後扶把結果就被罵更慘了
如果依照網路去做回饋決策的話就是這樣啊

simon111 wrote:
等可以自己在家充電時,我一定買一台~...(恕刪)

這家公司對外都宣稱是一家"能源"公司,如果他賣的東西讓你在家就能自己生產,那就玩不下去了!
後扶把被罵是因為做工不好和功能性不高吧,畢竟等了這麼久,做出來的東西沒有到達 Gogoro 自身的水準。

原廠也聽到大家的反應,後面出的就做了相對應的修正。

很多人期待的在家充電的功能,市面上不就有一堆可以選擇了?何必跑來這裡罵?這就跟跑去罵跑車只能載兩個人,跑去罵公車 0-100 加速太慢一樣不合理。

Gogoro 主打就是換電,我就是愛換電池的快速方便,今天如果 Gogoro 只能在家充電,我是完全不會考慮的。愛充電就買充電,愛換電就買換電,愛加油就買加油。跑來罵 Gogoro 不能充電,只會讓人覺得莫名
我試騎完很滿意

但真的就是卡在價錢,本身一個月大多騎300km是可以買

但全都卡在預算,就等看看二手來騎了
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