ftogt wrote:不管是汽車還機車燃...(恕刪) 車子到了一個程度以後,沒人在談續航力了。你去汽車展示,哪一個業務特別強調續航力的?對於Gogoro而言,只有設站密度問題,沒有續航力問題。但是充電車款的續航力就真的是嚴肅的問題。
tjptw wrote:車子到了一個程度以...(恕刪) "車子到了一個程度以後,沒人在談續航力了"不同意這句話現在業務在賣燃油車都很強調油耗尤其是入門熱賣的車款更是強調這點用更少的汽油跑更遠的距離至於電動車不論充電.換電如果電池效率更好或電池容量更大讓電動車跑更遠.更快對消費者來說應該是好事一件吧
ftogt wrote:"車子到了一個程...(恕刪) 油耗不是續航力的唯一因素歐。油箱容量也是重要因素。所以業務會強調油耗,但不會強調續航力,油耗關乎油費,續航力沒有。別搞混了。一般民眾也不在乎續航力,只要有加油站,續航力就不是問題。這跟換電站有異曲同工之妙
寶來旺 wrote:嗯!目前環島這方面的確是GGR不足之處~但敢問各位:有多少人買機車是為了環島?或是說騎機車去攻武嶺等高山的人又佔多少比例?尤其是提GGR環島議題的人,請問你騎油車環島了嗎?今天東部還沒半個換電站是事實, 對呀上次有個酸酸回我GGR加油說他要去環島了我回他好羨慕你天天環島我只能天天上班上課