kouyoumin wrote:
racing s 125和150價差不大
會買的幾乎都選150吧

但其實Racing 150的銷量在同級距裡也不是龍頭就是了

orea2007 wrote:
光陽真不愧龍頭大廠,
125主流車款銷量只有對手的1/10
還跟GOGORO1不相上下....
更被GOGORO2甩了不曉得幾個街口
光陽的125主流車款是GP125

但也只有GP125賣得好

kgame carter wrote:
光陽的125主流車款...(恕刪)


看過統計, 一些人會說GP125才是125cc銷售冠軍, 不過小老婆統計購買GP125的人有4分之3是買鼓煞版本, 也就是125cc最便宜的車, 在技術力最低, 售價最低的情況下賣贏, 說實在的光陽才真的需要擔心, 為什麼高階車款賣不好?
ECloud wrote:
看過統計, 一些人會說GP125才是125cc銷售冠軍...(恕刪)


其實從GP125的銷量來看整體機車的市場, 可以知道消費者其實不僅在乎性能, 也在乎價格
高階的125與GP價差到3萬, 因此, 賣得比GP差多了
而100CC的價格與GP來比, 雖說便宜了一點點, 但性能上又差了一截
因此在價格與性能上的衡量, 大部分的機車騎士還是選買購買陽春型的125機車

所以睿能如果想要真的搶下125CC的市場, 那麼真的需要仔細考慮一下
是不是該推出一款, 馬力不一定要很強, 配備不一定要很好的平價125
來爭取最大的這個客群!
我喜歡這些破壞性創新公司
可以讓這些自抬尊嚴的龍頭老大懂得放下身段

靈長類 wrote:
其實從GP125的銷量來看整體機車的市場, 可以知道消費者其實不僅在乎性能, 也在乎價格
高階的125與GP價差到3萬, 因此, 賣得比GP差多了
而100CC的價格與GP來比, 雖說便宜了一點點, 但性能上又差了一截
因此在價格與性能上的衡量, 大部分的機車騎士還是選買購買陽春型的125機車

所以睿能如果想要真的搶下125CC的市場, 那麼真的需要仔細考慮一下
是不是該推出一款, 馬力不一定要很強, 配備不一定要很好的平價125
來爭取最大的這個客群!(恕刪)


您説的是costdown的G2???
closer0616 wrote:



油車版有人會在...(恕刪)

可是你怎麼會那麼在意gogoro 呢?
到底是為什麼呀!

closer0616 wrote:
油車版有人會在意go...(恕刪)


那你幹嘛一直來Gogoro版發文回文...
還一直被打臉...

自虐程度宛如007電影裡被打蛋蛋的那一幕...

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