cyborg wrote:.2018-08-30 16:52 #8回文私訊連結引言收藏評分回報資費方案官網都有資料了商用資費月費799元,含6百公里騎乘里數,不含保養,超過上述額度,1600公里以內,每公里加收1.5元,1600公里以上,則每公里加收2元。.(恕刪) 這種費用,每天50公里或100公里用量者,費用比油車多好多,但要把總費用細算下來,還不知道哪種車費用高。如果宅配大加入用電車,這電池使用量大大的增加了。
Iron_oxide wrote:這個貨架+車箱不錯...(恕刪) 後車廂或車架其實很好找一般的漢寶盒也都有在賣有心都找得到不像你說得很難買而且狗肉的改裝品也不會太便宜我倒是住意到睿能可能已經沒在研發狗3的打算只在外型跟用途上著墨不考慮出綠牌跟黃牌放棄掉其他市場蠻可惜的
RICK wrote:備註:1為確保行車安全,請嚴守載重限制(載物限重45公斤),並遵守下列貨物裝載注意事項:-為避免意外發生,機車總重量(包含騎士、貨物以及配件)切勿超過總載重限制160公斤。...(恕刪) 總載重含機車、騎士限制160公斤,應該不可能吧?我記得沒加裝的GOGORO2加電池就120公斤了。這樣光坐上去就超過限制的160公斤,如果載重發生意外的話GOGORO用這條就能免責任?