G2Plus入手一個禮拜心得 淺談您是否該入手這台車


ukj2621004 wrote:
可能全程九十、一百...(恕刪)

隔壁有人分享90~100跑的話大約撐10~15公里
還好當初沒買G車
續航力方面G車大敗,勁豪加滿油可以一股氣從台北騎到台中,不必擔心沒電四處找換電站
勁豪引擎聲浪小,震動小,是以舒適騎乘為目的的車子
其實,只要騎六七十,里程就可倍增很多。

如果一定要比全程一百以上,還是買油車吧!

話説騎一百也没什麼必要性,常反應不及,刹車也要強大。白牌油車頂多到一百多就不行了,想再往上,建議黃牌或汽車,一百多真的只是基本而已,就別太苛求小機車了。

還是順順騎電車就好,動不動就一敗到底,難怪里程很低。

果然,電車目前還是只是短程代步車,
常常當天3百多公里來回,
不符合我的需求,
現在有S MAX跟4期address,
還是考慮再買一台Swish,
電車只能再等幾年看看了。
個人有了Gogoro後確實大幅改變了騎車習慣
但在台南這個地方 遇到紅燈前就開始放電門讓他滑行似乎是很不受歡迎的舉動(但我還是都會這樣啦)放電門時因為有回充會導致時速降得特別快 那問題就來了 根據我在台南騎了腳踏車、摩托車的經驗 多數人喜歡搶快 以至於我做了這個動作(只放電門 沒有按煞車)後面的人時常會開始按喇叭或者就直接超車 很少有人會跟你一起放油/電門 說真的蠻危險的啦~
再來說到續航力 我個人覺得沒那麼好耶
市區大概50-70 Smart模式 效能調低 大概就是70Km內 而且說真的大部分都騎到40-50就去換了啦~70只是一個最大公里數 真的把他榨乾對電池也不好 雖然可以騎70公里左右 但實際上多數人50就會去換電了
寶來旺 wrote:
樓主的心得分享文寫得...(恕刪)
個人目前考慮原廠賣的DID鏈條 不知道好不好?
祕雕 wrote:
樓主完全命中。我之前...(恕刪)
個人這幾天騎乘下來 真的覺得高頻聲很讓人無法忍受 首先起步時 如果你周遭是安靜的的 那麼一定會聽到你的馬達聲外加鏈條聲 這個我個人覺得還Ok啦 但是時速過60後 高頻聲會越來越明顯 而且聲音會轉變成很尖銳的那種(60前的話聲音還不會那麼尖) 一放電門就會消失 聽了非常痛苦 不知道大家有沒有這個問題 有機會在錄一段影片上來給大家看看
其實有一種族群也很適合買gogoro:那就是有小孩子的家長
一來小孩子都很喜歡gogoro,載著他們比較安靜不會分心去看其他的摩托車;二來路線固定,電量不會耗損太快,只要先找好路上的換電站即可;最重要的一點,他沒有排氣管,不會燙傷小孩!!!這非常重要
以前只要小孩要下車時一定都會叫他們要小心自己的排氣管外還要小心別人的排氣管,現在不用擔心自己的了!而會燙傷小孩的幾乎都是自己家人的排氣管比較多
因為這個原因,我也換了G2+,騎起來也確實好騎!除了保養鏈條比較費心與前輪扣扣聲外其他都很滿意!

4399 wrote:
警語:這篇文章很長...(恕刪)


辛苦的

作文90分


燈的部分給你建議~成本30摳,在夜市擺攤賣雜貨買的小燈,可以去雜貨店或是10元商店找找
4399 wrote:
警語:這篇文章很長 ...(恕刪)
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