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sukila wrote:
Gogoro買了後悔的十大缺陷！！...(恕刪)
這七點缺陷, 看起來好像很有道理, 但其實我覺得只是廢話
一、【永遠被換電站綁住】: 那油車就是永遠被加油站綁住了, 而且電車沒電了, 只要有插頭就可以在各地充電, 這點油車就辦不到了
二、【續航力超低】: 目前電池科技就是如此, 以市售的機車來說, Gogoro的續航力算是最長的了, 尤其搭配換電站的設計, 續航力本身就是個假問題了, 就好比買油車, 有人會去在乎續航力的嗎??
三、【永遠被合約綁住、多騎少騎都是你虧錢】: 這跟買手機一樣, 永遠被合約綁住, 差別是, 手機可以被不同的廠商綁, Gogoro沒得選擇罷了
四、【永遠被服務據點綁住】: 目前當然如此, 但隨著車輛陸續過保, 銷售量愈來愈大, 外廠的維修商機浮現, 就不會有您所謂的永遠綁住的問題
五、【騎起來比油車還吵】: 這點我實在無法理解, 如果說比某些油車吵, 我同意, 但還是比大部分的油車安靜
六、【車很重】: 不知道是以什麼標準來說車很重, 有些125CC的車還是比GOGORO重呀
七、【很多死雷】: 只要是車, 都有雷, 問題是你有沒有遇到呀, 這不是通例嗎??
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換電站 如果就我而言 永遠就是去家裡旁邊那個
上下班通勤接小孩用的GOGORO 對我來說
它就是這樣的功用就夠了
在這每天固定的行程中扮演好它的角色
假日出門一家五口也不會是靠它去出遠門啊
回到買什麼車做什麼用
不都是一開始自己的消費評估嗎?
我估算這樣可以 我就買來騎
你這一堆理由 對我來說 我都考慮過 我接受
不能接受的就拜託不要買
我也不喜歡去換電池要排隊還要拿到沒滿的
我隱密的第100站 最近還蠻多人來換
不像以前 一拿就可以滿電走人
好吧 雖然沒滿 反正每次買菜買水果
順便再換一下就好了
儘管我不喜歡太多人騎GOGORO
但等紅燈的時候 被燃油車包圍
我又希望GOGORO多一點
讓我不用閉氣太久
我就是這麼自私的人
還好最近又到了陰雨天
沒那麼熱 沒那麼臭了
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