


一、【永遠被換電站綁住】,想去哪裡,要先查看附近的換電站,邊騎還要邊注意剩下多少電,以免剩不到去找換電站就拋錨了
二、【續航力超低】,儀錶板上的可用里程數騙人的,寫60公里實際只能騎40多公里,加上要預留10多公里去找換電站,實際可騎的里程數少的可憐,所以常看人家去換電池!也搞到換電站電池常沒來的及充飽就被換了,常騎的話幾乎每天都要換電池…一直換電池…,就像住院病人離不開打點滴… ><
三、【永遠被合約綁住、多騎少騎都是你虧錢】,不管你騎不騎都要收月租費,月租費很貴,月定里程數沒騎完就要被A去歸零、你虧大,月定里程數騎完就要開始像計程車跳表收費每公里要收2.5元!還是你虧大
四、【永遠被服務據點綁住】,永遠只能去他們少得可憐的保養據點,而且常常只能預約到一個月後,等到昏倒…
五、【騎起來比油車還吵】說靜音,騎起來那種嗡嗡的聲音根本吵死人了,沒想過有這麼吵的電動車!
六、【車很重】看似輕巧其實車身很笨重!比油車125cc的還重!
七、【很多死雷】放幾天不騎會無法正常發動、坐墊沒關會壞掉、斜柱沒放不能關電…很多雷,要你親身體會才知道心裡有多幹
八、【零件、輪胎..都很貴】而且只有一家就是他們家,你自己找別處換修,gogoro就能因此推掉一些保固責任,比較起來汽油車才是真正耐操方便又省錢
九、【換電站很多都是簡陋露天的】下大雨可要淋雨換電池,電池表面會有積水,打開後連座墊置物箱裡面都會被大雨瞬間淋濕
十、…改天再補上
