GOGORO騎乘一年吐槽總合!!!

lazy106 wrote:
第二點我覺得很好理解...(恕刪)


感謝您部分認同在下的論述,但花錢購買GOGORO的消費者只求一個對價合理性而已,實在不用去了解這家公司之前燒了多少錢,既然GOGORO產品研發上市開公司拿補助無論風險或獲利這都是他們要去評估的,輪不到消費者來煩惱,試想如果這家公司賺大錢了他會分你購買的車主嗎???答案是.......
只能說現在市場就是Gogoro獨大,它說怎樣就只能怎樣,若有同時其他家都做起來它就不會那麼囂張了,就像電信業一樣,有競爭才會降價。
顧大寶 wrote:
您此言差矣;GOGORO...(恕刪)

這些在論壇吵了不少次,
我想Gogoro一定知道,
但是會不會改善就是個問題了,
預約保養我都是快到就看日期,
運氣好都有遇到休假日。
至於月租費...就跟電信商一樣概念,
吃多騎多才划算,不然就是虧,
一個月800,只能說,
幸好我手機資費轉LM了,
之前盤子合約價省下來的錢,
剛好付這筆。
電池滿電問題真的就無解了,
車越賣越多,感覺換電站沒跟上來,
我想應該是成本考量吧。
那是否也要吐槽一下,

價值好幾百萬甚至上千萬的benz跟bmw也只保固三年.

然後我電信方案吃到飽,其實我也懷疑我每個月用的流量有沒有

到那個金額,但這就是遊戲規則,能接受就辦阿.

難道去吃1000塊的buffet只吃了一盤炒飯,餐廳會退我錢?

傳統油車保養沒冷氣吹,可能還沒地方坐要罰站,

現在給你乾乾淨淨的吹著冷氣等,可能還有業務陪你聊天.

這格局,level有一樣嗎?

至於組裝品質,每人的要求程度不同.但其實很多高級進口車,

買來沒多久,也都是異音耶~怎麼也沒那麼多人抱怨?一台好幾百萬耶!
maserati0212 wrote:
那是否也要吐槽一下,...(恕刪)


buffet是久久吃一次那是享受,GOGORO資費是每個月都發生的實在無法相提並論,保養時印象中完全沒有休息區吧!!就一張桌子加高腳椅,而且幾乎都在使用洽談購車業務!!!
版主說的都對
而且是一再發生從不改進的事情

gogoro的缺點多到數不清

但有一個優點

交換站多

現階段你想買電動車
家裡又不住一樓
只好優先考慮gogoro

但對於gogoro缺點難以忍受的人
買油車吧
電池不滿電問題是越趨嚴重
距我家約不到1.2公里半徑有2個換電站
大約兩個月前就很難換到滿電電池尤其上下班通勤時段
我的經驗要換到滿電電池可能要再夜間10點以後或
白天非上下班通勤時段,一般上班族沒辦法出來換電
不然就要繞到更遠偏僻的換電站才滿電電池
或許睿能應對過多滿電池的換電站(如八成以上是滿電電池)
提供即時換電優惠折扣
soilli wrote:
電池不滿電問題是越趨...(恕刪)

這種狀況真的越來越糟糕,就像健身房一樣一直招募會員,然後熱門時段人多到健身房也不管你有沒有跑步機可以用!!!反正就是會員招了錢收了就對了!!!
顧大寶 wrote:
在下於去年11月購入...(恕刪)


你有醒悟是好事
想辦法脫手吧⋯⋯⋯⋯

還有一堆人還沈醉在裡頭
點醒他們還會不高興😫⋯⋯
不回應底下小留言、廢文及討戰文
先幫你補血
等一下就要查水表 再來就是"買之前就知道"
最後就是500收 這裡沒有吐槽兩字
回答你一下 現在GGR賣車速度比建換電站還快
而且市區要蓋換電站難度高 換不到滿電情況只會越來越明顯
所以才要推viva 用一顆電 收一樣錢
如果自充方便 建議換中華 至少不限里程 騎回家就充電
比換電快 而且天天都滿電
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