小心也沒用,下個可能就是你 !!

格林小紅帽 wrote:
風光的問題是很多車行....視而
不見因為東西小耗時錢也沒多少,都選擇無視!(恕刪)


這無視的耐久也是要換電動車最糾結的地方,
機械結構的耐用和電子零件的賭人品~
不過開心消費就是選擇適合自己的方案,
話說回來gogoro有打造出令人嚮往的"品牌"~讚
整新品跟新品的零件 保固有差嗎

會不會整新品說壞就壞 就又要再花一次一萬元
GDKINE wrote:
整新品跟新品的零件 (恕刪)


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整新品(不一定有貨)/新品的保固期一樣(一般零件保固90天,動力零件保固1年)
保固期間壞了一樣換新品
personality wrote:
--------有沒有第三方可以確認你的檢測是否沒有錯誤?廠長的答覆是,客人可以自費拖車(1350元)去另一家直營門市檢測!!-...(恕刪)


這種沒有用
因為現在保養廠都網路連線了
所以你從A換去B
它們都有紀錄你去檢查過什麼...

以前最扯的是(回原廠修汽車)
想說比價看看
結果第二家直接說我不是已經去過第一家估過價...
personality wrote:
騎了一陣子的GOGO...(恕刪)


它的零件就是這麼貴
這大家應都知道的事
就算好好愛護也無解
謝謝樓主的分享
幫我熄滅正要衝動買電動車的慾望
電動車安靜又科技
但真的風險蠻高的

爬了一個多月文章
有維修一個月、騎到一半斷電、維修費任人宰割...等等
雖然我很想買AI-1(長的很帥)
但現在電動車風險真的蠻高的
尤其像我這種一台機車走天下
萬一維修半個月起跳
真的不用上班了

謝謝你的分享☺️
personality wrote:
騎了一陣子的GOGORO...(恕刪)

這太可怕了,
不知道原廠到底有沒有公正的說明,
講電子零件生命週期這是當自己是3C產品?
忘了自己是交通工具嗎?
更何況這價格不是開玩笑的,
一個人人品不好,電子零件壞個6次,
就一台車的價格了耶,原廠這樣對嗎?
既然你想普及應該動力零件售價要下調吧,
不然光壞這個修理車主怎麼吃得消。
這個零件可以交由第三方檢查嗎?
如果是設計或是製程瑕疵是不是該交代一下呢?
另外樓主你換整新的,換下來的是不是被收回了,
不知道如果換新品可以把故障品拿給專業第三方檢測嗎?
不然這東西壞了都原廠說了算,
車主權益真的太單薄了,
我今年中保固到期,我去加保一年,
這樣是不是後年中過保之後我只能自求多福了。
song945 wrote:
這太可怕了,不知道原(恕刪)


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今天發文想討論的重點有3項

1、能修的東西為何強迫消費者換整組 ?

2、動力零件7千公里就壞了,動力零件對於交通工具而言是消耗品嗎? 單價實在不低,睿能是不是可以考慮延長保故。

3、馬達控制器真的故障了嗎 ? 消費者知的權利去哪了 ?


回應27樓 : 換下來的零件我帶回家了,那是我的財產 ^ ^
personality wrote:
騎了一陣子的GOGO...(恕刪)


我現在也都沒在強推GGR 的車,給親朋好友了。低里程千萬別用月租電動機車,沒騎完也是多付月租錢,保固過了維修更大條。

至少油車可以熱車,油錢實支實付,損壞率的維修也不高。

(你這種對業配來說,只能是個案,討不到好價錢,而且不像油車廠有第3方中盤,可以估價維修比較。)
里程數那麼低,完全不適合買狗狗肉
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