gogoro最新聲明.......對不起造成大家困擾了。

fruits0800

11456分

21樓

fruits0800

個人積分：11456分

文章編號：77328969

當初只要針對那0.7%的用戶，事情就不會鬧這麼大。

gigimmg

4107分

22樓

gigimmg

個人積分：4107分

文章編號：77328972

cw1199 wrote:
cw1199 2020-04-25 5:17 20樓
法律上來說，檢舉人必須負舉證責任。
就跟交通違規檢舉一樣。
所以，只要遇到大家聯合抗告的話。
gogoro就必須負舉證責任。
試問，取得相關資料有那麼容易嗎????
而且，當中一定會有正常使用的人。
這樣下去不是沒完沒了。

檢舉制就好了，立案者一筆多少獎金
獎金發放條款先立先贏
路上一堆外送的6成左右都是電動車，只占用戶0.3我是不信

greatsteve1201

1517分

23樓

greatsteve1201

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文章編號：77329053

johny888 wrote:
https://ww...也可以選擇或繼續使用騎到飽資費方案。
1. 每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
2. 用於商業行為，包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、民宿、餐飲外送等服務。(恕刪)

騎到飽的概念，
應該是跟吃到飽一樣，
吃到飽不就這個時段內，
你能吃多少就吃多少，
餐廳總不能說，
人客官，
你吃太多了，
而且你的體位非於常人，
所以你要多加錢，
不加錢從現在開始，
你不能再去夾菜了。

怕人佔便宜就不要號稱騎到飽！

hicker

46分

24樓

hicker

個人積分：46分

文章編號：77329101

贊成上一樓的看法

基本上做吃的就不要怕客人吃好吃的東西才會有人想要來吃
你做的餐點要是不好吃客人也不會上門

吃到飽的餐廳很多也不至於說你是胖子所以我要多收你吃到飽的費用
因為你是胖子所以會影響其他客人消費的權益如果做生意怕客人來消費
建議收一收算了

免得造成大家的困擾

我愛Dahon

ccdesumi

1398分

25樓

ccdesumi

個人積分：1398分

文章編號：77329214

我前幾天還在想著買GOGORO，看完這篇我有點冷掉了，因為

1.我買車，你還要管我拿來做什麼？

2.隱私問題。
從技術上來說，你能分析出這東西，代表你「可以知道每一台車的里程數」，那你是否可以知道更多的東西？

即使有隱私條款等等等，但「你能作到」這件事就讓我不舒服－－這種被監視的感覺！

3.為什麼他需要制定電池規則

不同於在加油站加油、大陸電瓶車在小區或自家裡充電；
gogoro如果不是特別申請，就需要「在電池站換電池」。

電池站是共用的，你可能會被影響、也可能影響別人權益；
電池資費與歸則是GOGORO定的，它需要怎麼改就怎麼改。

我覺得這是底層架構決定的客觀條件，就是有一些不安，我不想以後煩這些事。

4.添購交通工具，最想要的難道不是「自由」跟「方便」嗎？

GOGORO是好看、騎乘感也很滑順，用電的同時有一股「心理好感」，但是想想就覺得...嗯，還是多方考慮吧。

winyi

8883分

26樓

winyi

個人積分：8883分

文章編號：77329269

沒有誠信的公司
敢標榜吃到飽就要讓人吃到飽
你管我是土司吃到飽還是牛肉吃到飽
如果公司覺得原有費率造成虧損
那麼要改的是以後合約費率級距甚至拿掉吃到飽字眼
原合約不能片面更改
不過顧顧路跟我也沒啥關係
現在油錢便宜的要命
我CAMRY開長途1公里油錢還不到1元
野狼更不用說了
油耗61左右平均1公里油錢才兩三毛
省下換電池的時間更寶貴