我尊重每顆努力實踐夢想的心...即使我不喜歡睿能

魯拉拉拉 wrote:
沒錯! 我在大陸買了小牛...覺得好棒喔
想想我以前改速克達要改缸,改排氣管,配傳動,又花錢又麻煩,結果我的小牛只要調整控制器就可以由速度25km/hr暴增至52km/hr...不亦樂乎...哈哈哈

改速克達如果是玩四行程的話,的確很花錢
如果是二行程,光改八流缸跟加速管,傳動配一下,就可達到高C/P值


魯拉拉拉 wrote:
沒錯! 我在大陸買了小牛...覺得好棒喔
想想我以前改速克達要改缸,改排氣管,配傳動,又花錢又麻煩,結果我的小牛只要調整控制器就可以由速度25km/hr暴增至52km/hr...不亦樂乎...哈哈哈

原來你是沒接觸過電車...

我2006-2007年碰過,當時調整程式達到改變加速和極速


原來是前輩

嗯嗯 其實我的車換上更大的電池,把控制器電流再調大,還能繼續上GPS55
但是,目前夠了,電車有電車好玩的地方



hx135cb750 wrote:
改速克達如果是玩四行(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
大家應該不知道大陸有(恕刪)

請確認帳號密碼的安全,
不要跟其他網站用同樣的帳號密碼登入,
這樣更可以保障你在01的帳號密碼使用的安全性,
另外建議固定使用一段時間後變更密碼,
這樣安全性會更強,祝你在論壇的時間愉快唷。
魯拉拉拉 wrote:
原來是前輩

嗯嗯 其實我的車換上更大的電池,把控制器電流再調大,還能繼續上GPS55
但是,目前夠了,電車有電車好玩的地方

小心馬達長期處於過熱扭力變差
當初我騎那小車是2WD可以用動力牽車上公寓五樓
後來騎約2500km馬達就過熱扭力變差了
極速原本有47,變成只有42
雖說只有47但相當於一般灌水錶的50多公里

不過當時車陣中就我一輛小電動車
有時就超超太太騎的小50
紅綠燈停下時,旁人用異樣眼光看
甚至更換踏板下方的子電池時
偶有人會瞄個一眼,畢竟當時鋰電池是高價品
真的遇到電動速克達也只有兩次
一次是碰到康揚24V電動速克達
車體記得是用兜風50
另一次是碰到太太騎易維特電動車
當時她載小朋友,我想要超還超不過她
靈長類 wrote:
我知道, 樓主兩年前就說睿能如果拿不到第四輪的資金, 就會倒了
兩年過去, 沒有新的增資, 然後也沒倒, 車還賣了近30萬台, 所以就開始佩服起來了


你不知道去年搞了銀行聯貸嗎
90億的樣子

拆東牆補西牆
只要還有東牆可以拆
西牆是不會倒的
yungsheng_us2001 wrote:
你不知道去年搞了銀行(恕刪)

照你的說法這些銀行一定是瘋了...
幹嘛要當東牆呢?
還是東牆是指...
yungsheng_us2001 wrote:
你不知道去年搞了銀行(恕刪)

如果貸款這麼簡單,你也去搞看看呀

我自己兩間房子要增加貸款就被審查超久的
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