未來 電池技術突破、成本低廉,為什麼還要換電??

298305漳泉 wrote:
買不起,就不要買,引...(恕刪)

買不起就不要買有什麼錯?難道你要去偷去搶來買嗎?
298305漳泉 wrote:
買不起,就不要買,引(恕刪)


有些東西確實 買不起.就不要買(超過能力太多的.如超跑豪宅...)
但是GGR這種白牌機車.說真的就跟一般機車差不多價格
貴也沒貴到哪去.就一台機車而已
沒人有買不起.只有不想買.不願意買而已(對就是指你們)
你們不是買不起.而是不想買.不願意買
原因可能很多.每個人的觀點不同
買不買我們都尊重(又不是我們賺錢).但是專門來黑來酸的就免了
如同隔壁棚的納版.也是一堆酸民跟黑手.每天亂(都快看不下去了)

如同2015年GGR剛發表時
我也是說過
GGR哥不是買不起.而是買不下手(因為當時GGR開出來的價格.市場一片譁然)
五年後我還是下手了.是看了五年大家討論與社團問題
GGR問題多嗎?還好.因為他有去改善.修正
前一批確實遇到問題.後面都修正了
就是知道缺點.還能接受.表示優點大於缺點
小弟絕對不會去要求完美的事物(完美主義者活得不累嗎?)
人事物都沒有絕對(極端心態是一種病).只有相對(理性分析討論)
neochen_01 wrote:
有些東西確實 買不起...(恕刪)

希望你騎車快樂!
記得以後ggr 出什麼問題,不要PO在這,你會馬上變成狗黑。
298305漳泉 wrote:
記得以後ggr 出什麼問題,不要PO在這,你會馬上變成狗黑。


真正的車主反映有問題.啥好狗黑的
就怕不是真車主還在黑而已(別人吃麵喊燙....)

出問題?.哪種車沒出過問題 雙B/超跑也是有問題
有問題就去解決
我說過
睿能該罵的還是要罵.該平反的也要平反

2015年我就開始批評GGR售價太貴了啦~這叫狗黑?
資費我也有批評過...誰說車主都是護衛隊?
ukj2621004 wrote:
或許,改天有換電聯盟廠商,推出可切換的換電車,關掉時不驗證,直接使用副廠。打開時通過驗證,再領取原廠電池,回到換電系統。......不過,要經過市場調查,確保會有市場行情才推出。
這應該就是您的願望,抱歉,前面沒看清楚。

之前有提過
若政府真想搞換電, 就要為換電電池制定公規
讓電池的使用買賣不能只給一家壟斷
當年光陽做的事情本來就是對的
你睿能要把你的電池當公規也不是不行, 但是睿能願意開放電池嗎?
前面小龍網友說的把晶片拿掉應該會成為這其中之一的條件
我想, 睿能以一個標榜賣能源的立場而言, 八成是不願意
如果開放公規的條件睿能都能配合, 政府大可以強制讓睿能的電池成為公規
所以你想為何電池公規案最後會胎死腹中? 因為光陽攪局? 光陽的電池那時還沒生出來吧?
坦白說啦, 電動車與燃油車最主要的差別就在於電池(能源)和馬達(動力)而已
什麼智慧APP驗證都是車廠自己額外加上去的
本來就沒有規定電動車一定要有"智慧", 就像以前的電器和現在的智慧電器一樣
電動自行車有智慧嗎? 沒有嘛, 和電動機車差別也就電池(能源)和馬達(動力)的規格大小而已
省去這些智慧, 加上電池未來充一次電可以高速跑上100km<==目前最耗油的油機車續航力
還有多少人會選用成本較高的智慧換電呢?

ukj2621004 wrote:
但是,幾年來,自充火災事件多。又大又便宜電池,可能會付出危險代價。我寧願多花錢,交給別人管、給別人在街頭充電,該賺給別人賺,不因小失大,為了省小錢,讓萬分之一的風險有機會發生在自己家.......這個風險不想冒,我還是會乖乖掏錢去街頭充電。

那你的手機電池要不要交給別人管?
比手機電池大10倍以上這麼大的一顆電池安規如果做的比手機電池還差那還能賣嗎?
這是電池的安規層級問題, 不是給誰管的問題
何況睿能自己也有出充電包可以給車主自充(只是自充費用很貴), 難道你不是車主嗎?
開玩笑的說
以睿能以前的電池問題狀況
確實睿能自己管可能會來得比較安全一點
路人39 wrote:

那你的手機電池要不要交給別人管?
比手機電池大10倍以上這麼大的一顆電池安規如果做的比手機電池還差那還能賣嗎?
這是電池的安規層級問題, 不是給誰管的問題
何況睿能自己也有出充電包可以給車主自充(只是自充費用很貴), 難道你不是車主嗎?
開玩笑的說
以睿能以前的電池問題狀況
確實睿能自己管可能會來得比較安全一點


您最後一句話說得很對,我們應該改變觀念,電池不要付費去買,用租的就好。

也不要多花了好幾萬,改裝什麼電量倍增的,萬一在家充電火災,得不償失。

用租的真的好處多多。

1.不用一次多拿出好幾萬。(台銀的政府共同供應契約顯示,電池一對至少四萬二)

2.被偷也不怕。
Gogoro遭刀割+燒毀坐墊偷電池 官方回應了

3.街頭充電,不怕燒到自己家。
電動車充電短路引火? 民宅凌晨爆炸火警

電動車起火釀災!鄰:屋主改電池 還用2條延長線充

疑電動車充電引火警 住戶暗夜逃生
ukj2621004 wrote:
您最後一句話說得很對...(恕刪)

那你怎麼不乾脆租整台車就好了?
買車幹嘛?
一定是你自己認為你用買的比你用租的好處更多你才會買車啊
不是嗎?
汽車也一樣,計程車就是出租汽車
有專人當司機,不用自己保養維護,晚上不用買停車位,出門不用找停車位,非私人載具更是環保,如此好處多多的計程車,多花錢可以買到以上服務,超棒的,自己買車幹嘛呢~
路人39 wrote:
之前有提過
若政府真想搞換電, 就要為換電電池制定公規
讓電池的使用買賣不能只給一家壟斷


依我看政府本來就沒有想搞換電,只是跟風而且可能有廠商游說,想說順其自然何樂不為,沒想到其它廠商反彈這麼大聯合産業上下游一起反,所以很快又轉彎了。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
依我看政府本來就沒有想搞換電,只是跟風而且可能有廠商游說,想說順其自然何樂不為,沒想到其它廠商反彈這麼大聯合産業上下游一起反,所以很快又轉彎了。

政府只是想搭順風車搞環保電車可以得到國際認同罷了
根本沒有長遠的計劃
沒辦法, 連西方多數先進國家八字都沒一撇, 台灣何德何能?
要搞環保玩電車, 起碼要先從油車燃料稅隨油徵收開始
連燃料稅隨油徵收都不敢搞, 搞電車?
同時, 核能發電也是必要, 因為核電是戰略能源
玩電車不要核能等於把蛋放在同一個籃子裡, 是很蠢的做法
不過最蠢的, 還是台灣人自己
路人39 wrote:
那你怎麼不乾脆租整台車就好了?
買車幹嘛?
一定是你自己認為你用買的比你用租的好處更多你才會買車啊
不是嗎?
汽車也一樣,計程車就是出租汽車
有專人當司機,不用自己保養維護,晚上不用買停車位,出門不用找停車位,非私人載具更是環保,如此好處多多的計程車,多花錢可以買到以上服務,超棒的,自己買車幹嘛呢~


租整台?太貴了,幾個月的錢就可以買一台車了。沒有錢多到那個地步啦!

租房子也是,誰不想天天租飯店有人整理好好的......沒錢,只好找民宅付月租。

另外,有人常說買車不划算,買車開十年的折舊,夠你坐十年計程車。為何大家還是買車?答案:方便。

半夜出門、緊急出門、臨時想找人、想去兩條街外吃東西、想慢遊閒晃、想........叫計程車還要等,不夠方便。
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