timeriver235 wrote:
乞丐中的霸主 還...(恕刪)
Apachen wrote:
以十萬上下的車來說
GGR在設計&用料上來說確實可以說是比較高階沒錯
從主結構來說>>>鋁合金車架
(我個人是覺得太Over了!這車體可以承受兩倍以上的動力/制動力)
邊駐,後腳踏的整體性>>>國產車中看不到有更優的
其他很多細節都是很注重的
我會說他是高階機就是肯定他有相當的設計/用料
Apachen wrote:
不過~他的問題同時也是在這裡
設計感凌駕人體工學
(也許我這體型不在當初設計範圍內)
用料超過使用需求
根本上還是台RD組裝車,不是生產線能生產的
搞過工廠管理/工業設計的比較能懂我在說什麼
GGR 並非廉價沒設計的
會用低階假裝高階來形容
我會覺的是根本沒接觸過實車&沒深入了解
是在窮酸 ~ 說法不足採信
Apachen wrote:
以十萬上下的車來說
GGR在設計&用料上來說確實可以說是比較高階沒錯
從主結構來說>>>鋁合金車架
(我個人是覺得太Over了!這車體可以承受兩倍以上的動力/制動力)
邊駐,後腳踏的整體性>>>國產車中看不到有更優的
其他很多細節都是很注重的
我會說他是高階機就是肯定他有相當的設計/用料
不過~他的問題同時也是在這裡
設計感凌駕人體工學
(也許我這體型不在當初設計範圍內)
用料超過使用需求
根本上還是台RD組裝車,不是生產線能生產的
搞過工廠管理/工業設計的比較能懂我在說什麼
GGR 並非廉價沒設計的
會用低階假裝高階來形容
我會覺的是根本沒接觸過實車&沒深入了解
是在窮酸 ~ 說法不足採信
