Wisely_lee wrote:
了解...非常感謝二...(恕刪)
目前有副廠的可以直上,Vespa 有的也可以直上。去臉書社團問最快。

期待早一天往返墾丁、台東方向有換電站,不一定要如市區般密度很高,只要在台一線及南迴公路每間隔幾十公里內部建一個換電站,就可以讓騎士們大大享受假日騎電動車的樂趣!

Dugu3046 wrote:
期待早一天往返墾丁...(恕刪)

怎麼跟我想的一樣!
聽說楓港那邊有在蓋了
其實環島不難,只要每50公里設一站就可以達成環島了
蘇花那一段可能較難吧
而且環島也很有話題性
成為世界上第一個可以電動車環島的地區
一直認為要體驗台灣之美,唯有機車,而不給當地帶來汙染及噪音,唯有電動機車!
大家可以來想想,花東那邊如何設最好!
加油~電動車要賣的好,油車才不會輕易的就地漲價,越賣越貴..

重點是消費者有更多的選擇..

不一定要被逼著選國產兩羊..

阿不斯虧 wrote:
1060706自由...(恕刪)


帥喔 加油加油 把那些不合格的二行程啦

烏賊車之類的都都消滅掉吧

(抽菸詐騙酒駕發酒瘋買賣吸毒槍砲吃檳榔下無間地獄)
加油~
GGR"N"來個三輪(前二後一)吧~~
如果台灣禁行機車,會不會動到電動機車呢?
blessing_1005 wrote:
外國人(包括對岸)...(恕刪)


G酸八成都是一些油車既得利益者

台灣空氣已經夠糟糕了

每天通行享受 大群機車廢氣

還一堆人希望睿能兩年倒閉

可以改變台灣空氣污染的第一部不去做

是煙價太貴只好吸廢氣嘛
聽說嘉義巿兩間家樂福要蓋換電站了,等年底來換購。

Alxe L wrote:
可以改變台灣空氣污染的第一部不去做
是煙價太貴只好吸廢氣嘛...(恕刪)

因為都只會酸台灣燒煤發電太髒
好啦....昨天新聞剛報, 石門水庫發電系統強化, 每年可發2億度電
對於新的用電需求, 剛好有新的再生能源發電系統, 那麼還能說GGR用髒的電力嗎?
髒電力是給原本大家吹冷氣在用的, GGR還沒出現時就已經有了呀, 關GGR何事
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