Gogoro 馬達總成23800,工資610

rock255 wrote:
有只換馬達的工單嗎 ...(恕刪)



請參考11樓回覆的內容

DIY LOVE wrote:
以前工廠實習繞過漆包線馬達 , 有些納悶 ..
請問專家 , 為何電動機車的馬達這麼貴 ? 應該不是貴在材料成本, 是有啥特殊專利所以才貴嗎?

聽說愈粗的漆包線愈不容易繞得好
tom7089 wrote:
以GOGORO的銷量...(恕刪)


我一台山葉迎光150,不到1年就縮缸,修好後還是一樣,還連保固都沒有。
11樓回的其實沒意義喔
因為到目前為止都是看到2種一起換的
沒看到只換一種的.
rock255 wrote:
11樓回的其實沒意義...(恕刪)



保固內睿能都是兩種一起換的


怕你看不懂


特別圈起來




DIY LOVE wrote:
以前工廠實習繞過漆...(恕刪)

馬達線幾百塊成本... Gogoro也沒用比較特別的線,漆包線不會是重要主角...就像冷氣機壓縮機,電路設計,模具等...這部分隨著量產成本越來越便宜...就像液晶電視,除了需求量大增,更多是廠商彼此競爭。獨家,或小眾市場就是貴。
rock255 wrote:
因為到目前為止都是看到2種一起換的...(恕刪)

請問總共有幾例是一起換的?麻煩請提供資料來源,謝謝。

此外,這張工單的事件當時有上新聞媒體,所以曾經被轉發過很多次,是不是因此有可能讓您產生了什麼誤解呢?

另有不同的車友曾在FB分享過其保固內與過保後,單獨更換馬達或行星齒輪組的資訊,同時並沒有更換馬達控制器,謹提供這個訊息給您參考。

zxcvb4451 wrote:
保固內睿能都是兩種...(恕刪)


所以在保內,那個報價單的錢到底有沒有收

我好好奇,如果有收錢

還說控制器沒壞,只是為求慎重而換

那是不是被強迫推銷哈哈哈哈XD

kery1155 wrote:
所以在保內,那個報...(恕刪)

那個報價單是在保固內沒有收費喔。
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