Gogoro電量偏低時就會限速,圍捕後遇到電量不足

看到這個才讓我了解到一件事情
為什麼最近看到負責"站崗"的警察會幾乎都騎GOGORO了
因為他的們任務是在那邊站崗
騎GOGORO不會有里程瘋狂增加的問題
也不會有都不騎的問題

害我還以為現在是警察幾乎要全面換GOGORO了?
看來是固定的那幾台來來去去換人回來站

好吧~我沒記車牌
所以也不一定啦
只是最近看到站崗的警察都騎GOGORO覺得奇怪而已
結果是員警爭相試騎才造成里程超高



看來要黑還是得等子彈飛一下,不然很快就雞嘴變鴨嘴

太爆笑了






stoak wrote:
新北警花200多萬引...(恕刪)
298305漳泉 wrote:
前不久有事上台北市,...(恕刪)
freedan wrote:
沒有的東西怎麼減一半...(恕刪)


哈哈哈 回的妙阿
看了快笑死
所以你的腦也是跟狗糞兄一樣

你們要結拜一下嗎?


完全錯誤 wrote:
哈哈哈 回的妙阿看...(恕刪)
本篇的重點似乎是在那個315的月費吧

業務用這個里程方案,豈不可笑?


「啊學長,我剛剛看滿315公里了?」

『好,接下來我們用跑的回去』
was751129 wrote:
本篇的重點似乎是在那...(恕刪)

睿能太不會行銷了
為何不開始簽約時,就跟警方千899騎到飽的合約?
這樣還能讓警方幫忙推廣
stoak wrote:
新北警花200多萬引...(恕刪)

你知道警政署並不鼓勵基層員警
騎機車追捕嫌犯
因為他們發現
追逐時非常容易造成意料之外的人員傷亡
所以配給的機車主要功能
絕對不是拿來追捕~~~~~~~~
了解了嗎~~~~
braved wrote:
睿能太不會行銷了
為何不開始簽約時,就跟警方千899騎到飽的合約?
這樣還能讓警方幫忙推廣


個人也認為這整件事最大問題點
是為什麼G廠和政府機關談合作, 資費方案卻和一般用戶一樣.
應該是要走商用資費或專案方式才對.

至於在那嘴電車比不上油車的.
也不知道是在說什麼.
目前電車是沒那麼完美沒錯, 但也沒那麼差.
那些人到底要什麼時候才能跟的上時代?
blackCP wrote:
個人也認為這整件事最...(恕刪)

所以你認為警用機車的方案太便宜,
應該再貴一點才是?
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