中低里程gogoro2代五年無法省12280元結案

要省錢.可以買swish125 問題比較少.光陽.和gogoro2.目前都很不耐用
夢與理想的實現者 wrote:
可以預期幾個樣板回答(恕刪)


完全點出這版的現況

有各種的理由要洗白本身的缺陷

單以"省錢"兩字,油車勝
單以"省事"兩字,會修油車比超商還密的店家量勝
機車只是代步工具。 對我來說,至少要撐上個5-7年還不會有換車的念頭就好。

家裡有台得意100 2004年的。整台都快散了咪咪冒冒,但就還是能騎。引擎也還沒有修過。

本人在騎的勁戰2012年的,也每天正常運作。沒啥大問題。

現階段狗肉電動車。我個人是不太能信任就是了。

等再普及化一點。 有很多使用者都使用了5年以上的經驗後。才會開始考慮。
每個月跑一千公里其實還蠻普通的,平均一天騎33公里,

平日通勤上下班各15公里加上假日出游跑個40~50公里,就保證一千了,

至於GOGORO吃到飽為什麼限制一個月1600公里,因為騎到1600公里就跟油車打平了,

吃電當然要比吃油貴,所以禁止超過1600公里!!

CLA45 AMG wrote:
若你不是做外送員,或是每月要跑個1000多公里的辛苦人,
你說的對 wrote:
所以騎油車的命,操什(恕刪)


就是騎油車的命,操電車的心

奈我何?!
CcCManCcC wrote:
單以"省錢"兩字,油車勝
單以"省事"兩字,會修油車比超商還密的店家量勝


就在過個一二年在來回覆這句話吧.
傳統油車就是末日夕陽產業. 對它有在多的愛和關懷. 它還是會慢慢不見.

油車被電車翻盤就是早晚的事, 不管你要不要接受.
如果每個月騎乘公里數是350-450公里之間
那適用的Gogoro資費剛好卡在499和799資費中間不上不下
除非在月租費這一塊有辦法壓低,不然騎油車可能還是會比較便宜
假設是用像iE125每個月399不限制里程的話機會還比較大
而且版上已經有好幾位iE125車主分享保養換齒輪油只要80塊
跟常見到Gogoro的保養費用單純也省更多,比燃油機車還少了燃料稅、機油這些的花費
cyt7241208 wrote:
目前是2.6萬公里
gogoro月租費:12*699 +5*899=12,883
油車油費(92):260000/40*27=17,550
油車油費(95):260000/40*28.5=18,525
3.保養費
gogoro總保養費6008
機油:26000/1000*200=5200
齒輪油:26000/5000*50=260

gogoro:70,000+12,883+6008=88,891
油車 :70,000+18,525+5460=93,985

這是我目前17個月的油價和保養費用差異


17個月跑2.6萬公里,一個月平均超過1500公里,無庸置疑電車吃到飽一定划算,尤其是熊貓外送之類的.

但是樓主問的是每個月跑350~450公里,油車油錢$300左右,油車一個月省$400~$600.
電車保養3000公里鍊條保養$500,油車2000公里(以前1000公里是車行要多賺保養費)換機油一次$200,齒輪油3000公里換一次$50. 還是比較省.
萬一擦傷GGR都是1~2萬起跳,撞車看到維修價直接報廢,很多車友分享了慘痛經驗. 油車擦傷根本沒在理他,撞車頂多1-2萬.
10年下來價差又可以再買一輛新油車. 電車不是不好,但是就經濟性而言,油車的優勢很明顯,除非最多人騎的每個月300~500公里月租費降到$300,那基本上帥總直接QQ了.
bq511330 wrote:
以450公里來算
G...(恕刪)


如果這樣算就可以當做對照,也是厲害啦⋯⋯

講的油車只要加油就好,引擎傳動週邊耗材都是路邊撿就有

再來車行老闆都是學佛的,只會跟你收零件錢

一公升油耗還可以你說了算,市售油車平均油耗有那麼好?而且怎會認為電車賣的是電,應該是服務吧⋯⋯

相較充電車的月租,我覺得gogoro至少還有提供便利的電池交換跟APP服務,難怪充電車的APP輸人慘慘~根本無法回收資金啊
boyssea wrote:
看通勤距離,這裡一堆(恕刪)


的確要看用車習慣
像我10年車才3萬公里
平均1年3000公里
公司又近
所以油車對我來講
不用綁約
比較省
這十年運氣好
除了換油
還有基本保養
沒壞過甚麼
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