阿兔5932 wrote:買的是外殼加馬達,不...(恕刪) 你還管的真寬,要不全台灣2300萬人要買什麼車都要聽你意見,開放的社會就是每個人選每個人需要的,喜好的,人家爽就好,一天到晚在網路上,對別人決定的事情指指點點,你到底是「何樣?」超看不起這種人的。
in30000 wrote:之前手機月租599送機車都不含貴森森的電池了,怎麼還賣這麼貴,還需要靠政府補貼這麼多。(恕刪) 台灣市場小,設計、開模、製造、銷售,整個利潤下來,單價就是高。不像對岸 20倍大的市場,價格就可以壓很低 。另外一個可以幫忙證明的就是光陽那一台,車價包含了電池, 但是電池小一半、動力少一半 、鼓煞、小輪胎、價格同樣是八萬上下喔。以上2點說明 gogoro空車高單價的原因。
區5678 wrote:台灣市場小,設計、開(恕刪) 對岸的小牛.把電池容量跟馬達升級都弄到最靠近GOGORO的時候價格就超越GOGORO了.....喔,還是G1,不是G2所以並不是這樣.倒是你要說台灣的燃油機車為啥能比較便宜的話.首先?大夥真的覺得台灣機車便宜???再來,我說這些車廠不長進多久了.萬年引擎,只有不斷的再換外型吧.引擎自己開發研發!?還是買現成的?有多少零件已經是延續使用將近一甲子了?@潛水夫@ wrote:超過九成以上車主都是...(恕刪) 真的,要我現在才換車,我一定是買了DRG 158了.但我偏偏4年前就換了.唉.還多拿了超過一萬元的補助.真是太殘酷了.果然是限量.萬一未來還是這種品質.我很難想像當時的人們,零補助又只能買這種產品的表情.