整路20km~40km....別鬧了啦是閒命太長嗎?
應該是樓主搞不清楚狀況吧?
看車型也知道 這車主要打通勤~~ 跑去山上又高海拔..... 這應不是這台車主打項目吧
是不是買錯車了阿........無言
該用戶已被屏蔽 wrote:
想想看
加汽柴油的車這麼多,為什麼台塑不在這些地方也設加油站呢?


因為汽柴油的續航力夠
沒有電動車這種40-50KM的短路程顧慮
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
tis19586 wrote:
那就號召gogoro 車友上武嶺。大家沒電用牽著下山。丟睿能的臉。



下坡時可以充電嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
tushiou01 wrote:
騎乘條件如下:車種:GOGORO2...(恕刪)


這樣有啥好炫耀的? 🤨
被行注目禮是人家心理OS:這兩個58....

騎腳踏車的勇者才真是厲害👍🏻
不回應底下小留言、廢文及討戰文
tushiou01 wrote:
騎乘條件如下:車種:...(恕刪)


這種車

真的只

適合

市區騎

一組電池

撐不到

50公里

tushiou01 wrote:
騎乘條件如下:車種:GOGORO2...(恕刪)


這是出去玩還是測試車子阿...

換個角度想,後面那個乘客如果沒抱怨還心情好,那真是了不起!!
看完文章的感覺只有: 虐自己還不夠,連著老婆一起虐,

順帶虐虐飯店人員,接著再虐一下辛苦的員警,

在順便用用公家單位的電充免錢的電。

出門玩是人在玩,結果是虐著自己周遭一切在被機車玩,,,,,

真不知這樣出遊有啥意義,人玩車?車玩人!
我來回覆樓主的問題:
一、就算睿能把新電池塞滿太魯閣遊客中心的換電站,難道睿能還要限制新電池才能在此處換電嗎?否則車主拿舊電來換電,當然換電站裡就是舊電了啊!

至於加10元給新電池嗎?以台灣人的個性多數車主一定是寧願一直換一直換也不要花這10元。設計這機制反而會被多數車主罵到翻然後花錢建置後收不到幾次錢!

二、現在中油已經不像當初是睿能一家一家找中油加油站談合約的模式了,而是中油本身整理適合的地點後包裹數十個站一次對外招標,所以中油關原站沒換電站已經不是睿能要不要設的問題而是中油有沒有考慮的問題。
tushiou01 wrote:
騎乘條件如下:車種:...(恕刪)

既然有gogoro原廠充電器,那下回就帶一顆100ah的鉛酸電池加12v轉110的轉換器放在前座,這樣就可以想充就充了

是說這顆100ah的電池應該有20至30公斤吧

小惡魔市集

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