請問如果不騎Gogoro想賣車,要賣誰

hugolin6325 wrote:
是嗎?看到二手HON...(恕刪)

絶版那台小猴子,如果九成五新,外面收購價格60W,正牌老B400,價格隨人喊,老偉也是,那些才是經典!
ggr 我看就5折價算高的,那些每天歌功頌德的鐵粉,你們怎麼不來收?
AIRIRI wrote:
MONKEY在台灣 ...(恕刪)

我告訴你,全球狂收,不是只有台灣,都是新車的2,3倍價,當然車況要還好。
自己上網賣
價格不太一定,畢竟電動車殘值不好估計

原廠對於電控、馬達的保固不足,一旦壞了這些東西
殘值幾乎就沒有了

特斯拉八年無限里程保固電控、馬達之類的主要元件
可惜gogoro沒學到

這車想賣得憑運氣上網自己賣賣看吧
vk8051 wrote:
請教已經賣掉Gogo...(恕刪)


去蝦皮app看看行情,大部分都是自售,價位不是很好,也不好售出,只能等待有緣人。

去傳統車行估價,貼換買新油車,也是可以啦,保固內估價30000元以下吧,過保20000元下跳!

(一句話,歡喜買,甘願受。)
說真的,送我都不想要

騎沒幾公里就要換電池

修理又要被敲盤子

找罪受嘛
TM小白 wrote:
去蝦皮app看看行情(恕刪)


蝦皮看了一下 gogoro2二手價格40000~50000
好像還不好賣

汰舊換新 補助下來好像也貴不了多少 還全新
在去年以前買電動機車,用納稅人的錢補貼減免車價這筆帳怎麼算??

就以2019年為例,買新車補貼款從47000(金門)到13000(澎湖)都有,平均都有2~3萬塊高額補助,一輛8萬塊高價電動機車馬上變成4~5萬就能買到,跟一般125CC油車差不多。

當你騎了一年要賣了,車主該是用買時的車價(80000+)來折算,還是用實付車價(40000~50000)來折算,這就是一個很大的爭議,我看了很多2手GG起價都是5萬塊以上,這明擺著就是用買時的車價來計算,把納稅人的補貼錢當自己的錢來折現,這公平嗎??如果你懂這其中車價差異你買得下去嗎??把別人當拔剌...

還有月租費的問題,買手機綁月租費哪天手機要出脫求現很容易,綁門號的月租費無須跟著手機轉移,反正門號哪隻備用手機都能用,Gogoro車都賣了,你還留著Gogoro服務月租費要幹嘛??勢必也要跟著Gogoro轉移到新車主,這就像要買還有車貸未繳清的2手車一樣,2手電動車殘值估計就變得很複雜....

今年政府沒錢補助了,開始有一堆人跟我一樣,沒趕上去年以前的高額補貼,又驚於Gogoro新車價,想說買買便宜2手車來試試看,看了2手價加上以上的顧慮...算了...

如果沒有合情合理的電動車二手殘值估價,我看只有潘仔才會想去買GG 2手車....

以上如我有講錯不符合事實,請大哥不吝指教...
vk8051 wrote:
請教已經賣掉Gogoro...(恕刪)

爬文之後發現很多非車主的建議是整台讓他消失,
參考看看吧。
vk8051 wrote:
請教已經賣掉Gogo...(恕刪)

又是新註冊帳號帶風向。少來這套了!
TM小白 wrote:
去蝦皮app看看行情...(恕刪)

價錢比油車好多了。
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