光陽電動機車造車打趴 gogoro

15943分

31樓

個人積分：15943分

文章編號：81154898

除了外觀

光陽 ionex電動車其實等於追上 gogoro (6年前)的水準而已.

(1).也開始同意加入 : 換電站系統

(2). 在家充電系統 : gogoro 早就有了, 只是很少人買在家充套件

(3). 動力 : gogoro S系列是7.6kw 水冷馬達, gogoro-1系列是鋁合金技術科技經典.

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帥董發表會,

有帥氣的西裝,
噴霧
show girl
1500個光陽經銷商...全力配合...建置換電站 1.0版 2.0版 3.0版

這就是台灣第一大機車廠成功的保證. 加油!

ecmeel

5900分

32樓

ecmeel

個人積分：5900分

文章編號：81155099

Eigen wrote:
要電子化，難呀~~ 你如果去看 YOUTUBE 光陽兩個老闆的談話

出生在尋常人家小老百姓的男孩子
能玩玩電子樂高積木、打打Switch
就已經很開心

而出生在家族企業的男孩子
玩的檔次就不同了
可以砸幾千萬下去不眨眼
巡迴世界開發表會被鎂光燈圍繞過足當明星的癮
2.0電池搞錯了
哎呀沒關係小錢啦
全部打掉再做一套3.0囉
台灣No.1

鋒芒內斂，特立獨行

哎呀跌倒

216分

33樓

哎呀跌倒

個人積分：216分

文章編號：81155141

還在打烏賊戰
電車問題根本不在這裡
等電池月租價格更低再來說打趴

Bigeggkoo

265分

34樓

Bigeggkoo

個人積分：265分

文章編號：81155317

大廠真要做，小廠很難比的，前期就是大廠不想做而已，最現實的就是財力跟經驗的比拚，小廠的財力跟經驗無法比的，財力包含通路，小廠光通路建置就很吃力了，前幾年電動車發展大廠根本不在乎不急，當然了，有競爭才有好東西是一定的，市井小民在下面緊張的說油車要被電車取代，這種事根本不是誰能決定的，是時間問題，時間到了財團自然就會改變策略，那個時間還很長，我可以說，等石油真的快沒了，電車就會完全取代油車，在這之前，其他多餘的擔心都是杞人憂天。