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喀基卡企鵝 wrote:
上週去信義店試騎拍...(恕刪)


原本我以為開版是看錯了
沒想到是真的
那我就放心了,這公司如先前預期,活不過2年,現在覺得一年都可能算保守了

wecaleo wrote:
咦!好像跟我的理解...(恕刪)


報告長官,可能是小的數學不好

350公里使用者 買200公里月租費499

一個月是499+2* 150 = 799

,他花了799 只能騎350公里, 這會不會太奇怪

350 /30 一天才10公里多, 這樣的方案不是要強迫大家去選高資費 是什麼??

真的,拜託一下, 899 已經被人家罵的半死

現在又搞出一個有分級卻又近乎強迫的選擇方案799

哎, 你想攤固定成本, 大家都知道, 問題是這種攤提法, 可能會很慘

還是那句話細水才能長流

我原本想 899 1600公里
好歹 299 也有個400公里吧? 結果299是100公里
另外 超過每公里 2.5元 也是遠超預期

以Dropbox的模式來說 20G內是免費的,你需要用超過才有月租費
也就是說免費使用的客戶,Dropbox都是賠錢的,靠那些高用量的用戶來賺
而電信費吃到飽的模式 則是靠大部分使用量沒有那麼高的客戶來賺

我原本想,也許低費率GOGORO可以少賺一點,來衝量,達到規模經濟
而GOGORO的想法顯然不是如此
「至少目前」,它並不想靠價來衝量,而是把產品定位在機車的金字塔頂端
GOGORO做出一台漂亮的電摩 封閉式系統 包括它的配件設計得也很不錯
定位在比一般車更高級的定位上
這就是它仿效APPLE模式的地方

長遠來看,也許也是能累積一定量的客戶群


相比台灣的電摩售價高、電池貴 幾乎都不划算來看
大陸的電摩 低價的電機、電池 反而能比油車省



我誰呀,我瑪爾Gy耶!
合約上 明明寫著 899元 電池無限次數更換

但不能連續兩個月,每個月都超過1600公里

換言之

第一個月騎了 5000公里,第二個月騎了 1599公里,第三個月騎 5000公里

這樣也沒達到 連續兩個月、每個月都超過 1600公里的門檻

(三個月總共騎 一萬一千五百九十九公里 依然沒超過門檻... ) 三個月要騎一萬公里... 應該算是超人吧

這點我購車時已經與Gogoro再三確認過


不知道為何.... 網路上一堆人在跳針

猛批 每月899元.... 每個月不能騎超過1600公里?
他寫的很清楚,2個月(平均下來)不能超過1600公里呀,你可以看條文
Gogoro的問題在於
以為自己在賣手機和月租費阿
神經有問題,自以為是電信公司
我用摩托車為何要給你綁?
太小看消費者了

我的觀念.....騎電車就是為了省油錢.....結果他推出比油錢還貴的方案....

就算車價只有5萬我也不會想買阿

好吧....我真的窮...做不起環保
月租怎樣搞都是不划算的
而且你騎的少更是不該買這台......




kent406406 wrote:
合約上 明明寫著 899...(恕刪)


大家並不是針對那個1600, 因為少有超人做的到

就算朋友是pilot騎不用錢一個月也很難1600

大家是關心那個899,現在好了又搞個799, 換湯不換藥

其實充飽那2顆電池的營業電費, 大家都算的出來

感覺上加上那些攤提是攤了多了一點

同一批財務人員搞出來的, 一點都不意外

問題是大家都不買單了,再多算計都是狂然

知道現在95無鉛多少錢嗎? 一公升26左右
知道現在噴射引擎摩托車一公升可以跑多少嗎? 至少40公里
那跑1公里大概多少錢? 0.65元
每公里還收1.5是啥回事?考驗民眾智商嗎?
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