sunuplin wrote:
說真的看到六萬多的Gogoro...(恕刪)
我一天來回就快70K
一天半就爆啦
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七七三 wrote:
你可以把ggr賣掉換其易 中華 光陽等品牌電車啊
現在中華不是推兩萬五空車290電池月租費
這可是按照鄉民心中最理想cp值來推的
他推的是「電池的租賃費」，不是行動的能源資費，這兩個有一樣嗎？
而且就中華的方案來說，他購置的定價擺明就是不包含電池的費用了，所以選擇租賃電池是合理的，而且使用上也沒有里程上的限制，但 Gogoro 買入時，本來就附帶了兩個電池（雖然所有權不是你的），而且就售價看，也應該要包含電池，所以看不懂你想比較的是什麼？再者，拿手機的資費來比較很奇怪，我相同品牌的手機可以任選電信業者，不會有問題，Gogoro 如果不能用中華的電池，你提他的方案，比較的意義在哪裡？
話說我不用賣啊，這兩部車本來就不符合我的需求，所以我都不會買。衝動購物買入之後再來賣掉？大多數的消費者不會幹這種蠢事...你會嗎？
EV4520 wrote:
然而我講的是電信月租費的資費模式
如果你覺得399方案不適合自己,可以選擇其他方案
以前是短程的用戶找不到適合自己的方案，現在是中長程用戶的用戶找不到適合自己的方案，結果買了這輛機車，還不能換到別家，而你說的「月租費的資費模式」，用意是要讓所有人都能找到自己適合的資費方案，假如一家電信業者找不到，你還可以換家，但是 Gogoro 不是這麼一回事，所以你說的不會購買是正解。
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方案是怎樣的概念 !!!
就是 "租賃"
步驟
1.你 付錢 "靠行" 加入公司 然後 給你車
2.每月要支付 費用給公司 才有電池可以用
如果有天 你想 跳槽 ... 阿知
有人提 到 ""可惜這公司沒有股票""
事實 已經 高價賣出了 一堆 "不吃素的法人" 已經上車
有人說 挖 一個月 公司 燒 4000萬 .....
有什麼關西 第一次 募資 就募到 1 - 1.5 億美金 應該 可以燒很久了!!!
新聞
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環台阿正 wrote:
哇靠!399元只能騎150公里?比加油還貴啊!!當做台灣只有台北這麼大?
月租費是不可能會降的，為什麼呢?
因為它收的月租費，裡面包含了更換新電池的成本，不然你以為GOGORO會免費不斷得更換好電池給你用，又不是慈善事業，別忘記那是一家財團，是追求利益的商人。
買GOGORO的人很多都認為電池不像買斷的日後要付一筆費用買新電池，划算。
仔細想想吧，電池成本哪裡來，當然是你每個月繳月租費分期付款買下來的，溫水煮青蛙讓你慢慢掏錢買，不像買斷的一次要花錢買新電池，說回來還不是都一樣。
一次買跟分期買的差別 ; 還有，一次買是自己的資產，自己分期買下的還是屬於別人的，弄壞你還得賠一大筆錢給它。
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