起步傲視群雄 GOGORO S 試駕

如果s版也有一般配色那就好了消光黑太膩了... 不知道要不要把彪虎換掉算了
RICK wrote:
一出場即造成旋風及轟...(恕刪)
撞到後維修貴...是事實,因為沒有一般油車的經濟規模,當然貴

可是預防操之在己...我打從騎車這20年來,就未曾大肇事過

也不改車...它就是一台交通工具,覺得適合你就買,不適合你就不要買...

(誰不想買杜卡迪或哈雷...若買的起,有錢維修,有地方停...都會買)

說真的...S很快...但我不會買...因為我就是代步...也不年輕了...

另外...今天有新聞,gogoro的電池將有可能成為台灣電動車的統一規格.(與光陽,中華合作)
而且會再出平價車款...個人猜想可能會容入傳統油車的零件及結構降低成本(新聞寫售價5萬多)
但重點...你會買嗎?不會的還是不會...不用那麼多泡...
小瑞
電池統一規格?

新聞寫的看看就好。

hiei00123 wrote:
電池統一規格?新聞...(恕刪)


或許~~~

但出平價車款及更大馬力車款是事實....
小瑞
還是很多人騎...

大家真的很喜歡貼一些直上ooxx...

至少它可以減少空氣污染
這價格.....對手應該換成 yamaha force 155 那台吧?? 人家的 125 才多少錢??
gogoro車價貴,電費貴(賣充好的電池),要用什麼理由去買。

RICK wrote:
一出場即造成旋風及...(恕刪)


想請問編輯
GOGORO是否有出ABS版本的打算?
比起價錢跟性能來說
安全是更重要的問題

goe126 wrote:
想請問編輯
GOGORO是否有出ABS版本的打算?
比起價錢跟性能來說
安全是更重要的問題


關於這個問題,小編之前發表會時曾詢問過這點,GOGORO 團隊表示目前計畫中,所以應該是會推出具有 ABS 防鎖死煞車系統功能的 GOGORO 車款,且因應 民國 108 年 01 月 01 日的新法規要求,屆時 GOGORO 若無 ABS 也不可能可以掛牌販賣,所以小編猜測應該今年下半年就會推出囉!
看來續航力還是最大的問題...

S版感覺是非常矛盾的產品,以低續航力定位在都市通勤的機車,性能本來就不是最重要的
而現在推出卻是犧牲續航力換來一點性能增長,真的要跑遠一點體驗性能表現,想到續航力似乎又不是輕鬆的事情

我不反對電動車產品,但希望現階段能提升到油車的續航水平,再開始往性能面前進
小弟環島,油車常催到底沒在客氣,上山下山這樣下來一天也有150km以上表現,希望電動車能往這方面再加把勁了
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