forvaio wrote:
睿能又不是電池芯的...(恕刪)

如果我做生意也可以這樣該有多好..
有問題麻煩找我的上游廠商,千萬不要找我
我只是跟他買回來組裝賣給你而已
不是我製造的,不要找我啊

斷電,請找生產接點的廠商,跟我無關
鎖龍頭,請找製造車架的廠商,跟我無關
電腦當機,請找Dell, 跟我無關
什麼!迫緊外露!請找組裝的那位作業員,跟我無關

freedan wrote:
如果我做生意也可以...(恕刪)



那就應該叫瑞能的 松下電池出來說看看

CLA45 AMG wrote:
買電車時,你就應該知道會有這些林林總總的問題來困擾,
而且你問的這答案數據只有原廠知道。
你就勤勞點每天上下班都去換電不就沒問題了。
換到舊的就再換,一直換到新的不也就沒問題了。


沒錯,電車不論什麼電池解決方案都須面對電池折壽的問題
騎GOGORO最倒楣就是換到壽命較差的電池,縮短下次換電的時間
慶幸的是費率內不限換電池次數

如果是買光陽那套,那只要優雅的一直投40塊錢,投到換到新的電池就沒問題了

freedan wrote:
要嘛開放副廠生產電池降低成本
要嘛政府接管
最後絕招,也是最有效的
就是請各位車主多多包涵,希望大家共體時艱止到天荒地老海枯石爛..


不對喔,還有其他更有效的方法

募資啊

找投資人,然後燒投資人的錢
反正投資人人傻錢多

小昇昇 wrote:
如果像光陽這顆電池是買斷的,怎麼辦? 電量功率下降,可以出保再換一顆嗎?


鋰電池的保固都是以蓄電量低於多少百分比來保固
一般是百分之八十

所以電量功率下降到原來的八成以下
可以換新電池

阿不斯虧 wrote:
本人早上上班會去換電...(恕刪)


個人是不覺得有差多少
電池一定會耗舊的啊
只是GOGORO可以用比較多次
破萬就是了

時效到了就會換的(不然應該會很多人炮)
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