Wotn777 wrote:假借環保名義的盤子...(恕刪) 對岸的車能掛牌?安檢能過幾項?這樣講~口蹄疫的豬肉也能下鍋,但敢吃的有幾個?法客 wrote:別跟特斯拉一樣價格...(恕刪) 砍半也不過就賠兩萬多當年國產黃牌砍的還不只咧老油車少騎兩年,省的還不只兩萬連傳統車行FB的奧客文都變少了,走勢已經很明顯~
卍厄東方 wrote:真的很期待GOGORO能夠環島!可惜全省加油站都沒有GOGORO電池交換站!...(恕刪) 可以了唷!今年初東岸和南迴已建置完成,到目前為止已有多組車隊完成環島,而且24小時内環島也不在少數,其中經認證或提出時間佐證的最快者大約在20小時左右完成環島!能在短時間內完成一定是全靠換電而非充電,且全程幾乎都要保持中高速才能在24小時內達成!昨天FB粉絲團才PO上一篇,建議可以上去看一下留言~
QQJOSEQQ wrote:這不是3C產品,重...(恕刪) 馬斯克說過店面或展示間很沒有效率光是減少人事 行銷 通路就可以讓車價砍半所以如果gogoro把沒啥用的業務裁員 門市關閉置入性行銷少一點 (像是給01的廣告費)然後讓車價降低30%對消費者也是雙贏
closer0616 wrote:馬斯克說過店面或展示間很沒有效率光是減少人事 行銷 通路(恕刪) 您這個說法應該用在 台灣第一大機車廠 光陽Kymco上, 更合理喔!消滅光陽1500個經銷商, 降價, 反僓給消費者, 合乎你的理論.您說是吧!