hx135cb750 wrote:
東吳機研?看來你是跟...(恕刪)


我不是東吳學校的阿

當然是東吳機研bbs溜
CcCManCcC wrote:
我不是東吳學校的阿

當然是東吳機研bbs溜...(恕刪)

原來如此
當年東吳機研有來我們淡江機研上課,講NSR汽缸修改要點
說明NSR一期環保和二期環保車掃氣道大概差異處
所以對該社團的水準印象深刻
hx135cb750 wrote:
原來如此當年東吳機研...(恕刪)


專業阿
不是那種單純聚在一起騎車改車的社團
i5-760 wrote:
前言為何Gogoro...(恕刪)


狗肉尾速不到100,你說騎快車???避震怎不用好一點,煞車也沒換,騎快車輪胎還用鑽石胎???要騎快也不從離地板最近的先改,安全第一比較重要
sam10001234 wrote:
狗肉尾速不到100,...(恕刪)


我跟你快車定義不同
我指的是市區騎乘的快車,非跑山

GGR要維持在平均80-90時速,在市區會因為電池升溫而限速

基本上就是平均70時速,偶爾超車拉到80時速以上

以原廠懸吊來說,GGR2太軟,尤其雙載前叉會狂觸底,到最後漏油
改彈簧跟入門避震就很夠了,再用好一點的會不舒適,只是市區騎乘而已
難道你要為了舒適弄H/L避震?

市區騎乘免不了雨天
以12吋的輪胎來說
6000換胎短命
8000換胎普通
10000換胎長壽

MA3D,一條1000元
CITY GRIP,一條1700元

雨天來說
MA3D在5000-6000逐漸衰退
CITY GRIP,差不多6000-8000這個區段衰退

GGR的扭力,最好讓輪胎保持在一定性能
不管哪款輪胎,衰退後在雨天騎乘一定滑
當然你想5000公里就換一次CITY GRIP或惡魔胎甚至是海德瑙我也沒話說

鑽石胎就實際面來說算很經濟實惠
我自己實測,下大雨照樣騎70公里時速,騎在白線沒在滑的

如果你能推薦雨天且衰退也不會滑的胎,且價格比換兩次鑽石胎值得,那就另當別論
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