為何Gogoro不完美，卻有人願意再花一筆錢改裝？
這問題很簡單，就只是追求快樂，希望大家彼此尊重對方的選擇
改裝方向
假設的情景是市區騎乘，要足以應付時速70公里以上，還要耐泥沙環境
不必花時間就能搞定所有車款優劣
是否要改輪胎？是否要改懸吊？新車是否要改裝？
這邊為各位整理好全部資料，也提供我私人改裝菜單
電動車補助以台中市為例，已包含ABS&CBS補助及淘汰四行程機車
基本花費，新車建議直接更換鍊條，好的鏈條可以延長前後齒盤的壽命
2系列花費，建議做好防護，能降低零件損壞的風險
在晴天下，原廠的半熱熔胎就有不錯表現
搭配好的前後懸吊，騎到時速70以上也不會有飄移感
Delight搭配建大K702熱熔胎，在油車界是晴天超強、雨天超滑的評價
換正新鑽石胎，大幅改善滑動問題，這款胎大約使用里程5000-6000公里
有人會建議換鯊魚王，雖說壽命8000公里左右，但過了6000公里後因衰退，也會有些微滑動問題
整體上建議最少換後輪，組前熱熔後晴雨的搭配
懶得改裝，再加上想要ABS，可以選擇S2系列
但懸吊整體上還是比不過改裝品，穩定度排序如下
改裝懸吊>GGR3懸吊>GGR2S懸吊>GGR2懸吊
如何選擇視路況及時速
麻煩最少的車款，硬要跟其他款比缺點的話，大概就是煞車制動力不足
很多人認為，新車買來要改完才能騎，怎這麼麻煩？
我也覺得超麻煩，改裝要採買跟花費工資及時間，也有保固爭議的風險
但想想，其實就每個人追求快樂的方式不同，而需求不同也造成使用產品感受的差異
什麼樣的人適合Gogoro？
1.每個月800公里以上，喜歡騎快車
2.每個月950公里以上，有長途需求
3.不懂油車，怕遇黑店的人
4.有系統規劃的能力，遇到問題會上網找解決方法，不怕麻煩的人
關於第4點，其實電動車還有些許問題，像是預約保養要排1個月，不然就客服電話超難打進去，尤其是出重大問題不能立刻解決的時候。不過都賣這麼久了，個人是認為大部分沒什問題，除非你運氣太差，再來有很多改裝店可以幫忙處理。
什麼樣的人不適合Gogoro？
1.不愛Gogoro的人
2.每個月騎400公里以下，不常騎車的人
之前就有討論，低里程的人選Gogoro，花費一定比油車高出不少，很有可能達到4成花費的浪費。
結論
就我自己的話，我認為是適合我的~
我大約每個月1500公里，且常騎快車
有時候騎太慢，反而是危險，過度保守的油門很可能會捲入危機
再來很多人嫌換電麻煩，我是覺得還好
單趟65公里換電再返程65公里，也綽綽有餘
我反而覺得充電麻煩，鋰電池用久有耗損問題，就已經充電了我的里程還不停縮短？
[表格及私人菜單下載]
給Gogoro新手的建議，最好再花12000元升級！
Gogoro根本是兩輪車的菜鳥
為何要護航GOGORO?
電動車花費比油車便宜3成！！！
