【快訊】Gogoro 新服務 eeyo 美國五月搶先上線!台灣與歐洲夏天見!

maya95 wrote:

航程(恕刪)


航程看看就好

電池多大就是多大

123Wh的續航......
rrimera wrote:
冷卻(恕刪)


250W限速25km/h的動力

電流10A 左右還需要擔心冷卻?
Eurobike wrote:
航程看看就好電池多大(恕刪)

GIANT 500Wh電池ECO續航力只敢標100公里
我想Gogoro一定有黑科技才敢這麼說
有版友推算出是用12S1P電池,1P的電池只要掛一顆就好笑了
rrimera wrote:
只敢(恕刪)


經驗平路輪轂可靠慣性滑行

電機出力1公尺後滑行4公尺

但爬坡耗電量差異就出來了

西進上武嶺就知道實際續航
美國設計 (搞不好連設計都是中國)

中國製造 沒辦法拼價

EEYO 若也是中國製就該打屁股



cyt7241208 wrote:



輪穀有散熱問題...(恕刪)

這種自行車馬達是能多熱?
FLX Baybymaker 很麻煩的 電池

maya95 wrote:
路人(恕刪)


就路人

之後看看E-MTB Magazine 會有什麼評論
Eurobike wrote:
E-MTB Magazine


又是拿 mountain bike 比 commuter bike

怎不比越野車和轎車?

陸學森已經定位賣給舊金山,西雅圖, 波士頓等城市

住市區公寓通勤高薪工程師, 以及有錢的教授及研究生好嗎?

這些人加班都來不及, 還越野爬山?

==

EEYO 臉書沒啥人關注,

應該會很慘.
山地車也可平路繞繞

通勤車只能平路繞繞

花5000美金平路繞繞?
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