霹靂欣 wrote:買車還要給你規定騎多(恕刪) 1.針對電池,也就是燃料方面,請找一個加油站可以讓我899加油加到爽,騎乘數可以破3000、70002.針對車輛部分,請看圖,不要跟我說營業用車跟商用車是不一樣意思哦。最後,我沒買狗狗肉,還在用光陽G5,所以別說我是打手了~不過,要是回這些話能給一台車也是不錯…XD
我只想到.....上下班也是屬於商業行為,騎苟肉送賺錢歸類於商業行為而騎著苟肉上下班也是賺錢, 所以也是屬於商業行為,如果不是騎出去逛街, 上夜市, 郊遊, 購物, 訪友......等等,都可歸為商業行為就看苟公司如何解釋了
霹靂欣 wrote:買車還要給你規定騎多...(恕刪) 沒規定跑多遠啊,是叫你商用的就付商用的費用,怎麼一堆人明明是商用想偷雞摸狗裝蒜,還理直氣壯?合約白紙黑字的不喜歡就不要買,怎麼簽約了想違約還理直氣壯的?
BRANDS wrote:即日起,不論是商用或(恕刪) 有 99.3% 的人, 只有騎 350KM..1600 - 350 = 1250 沒騎滿里程的這麼多, 會退半毛錢還人家嗎? 不會嘛...表示有 99.3% 人, 平均都被暗槓了 1250 KM 這麼多 耶錢 .可以貪 這麼多客戶 的 大便宜, 真正系耶盪賺甲油洗洗...沒得暗槓, 嘛才 0.7% ... 不痛不癢, 有什麼好怕的,應該繼續 展現 獅公嚇死鬼 耶 英雄本色 才對!
多騎要人家補錢那請問睿能如果少騎可以退錢嗎?如果用樓主提供的資料一般使用者99.3*350=34755超高里程 0.7*3500=2450所以超高里程騎的數量佔了總里程數的2450/(2450+34700)=6.6%可是照睿能的說法這6.6%里程的使用者又是造成其他用戶電池電量不足的元兇好像也不太合理明明就是換電站不足和不允許使用者在家自行充電造成的竟然還能怪罪給消費者這也是一絕