笨蛋! 問題在公規

298305漳泉

9546分

41樓

298305漳泉

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別以為當年公規過了，三陽跟光陽會理ggr嗎？
公規搞到換不到滿電，換電站收一堆，一個公司燒那麼多錢，別當別人沒有智商。

showermin

伊是k黨大金主得逞後就會強迫只補助公規還好遇到政黨輪替

2025-05-16 22:38

alanchen71

事實上狗肉當初政府支持投資上百億不可一世，政府還要求以狗肉為公規，成立PBGN，其它S、K不想淌渾水，礙於政策不得不少量推一些電動車，但都賠錢性質。

2025-05-20 9:23

push841592

2975分

42樓

push841592

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文章編號：91579721

moacetyl wrote:
電信業與電動機車產業...(恕刪)

都已經投資不少資源在各自系統上
台灣市場這麼小要再投資共用規格是不可能也不具經濟效益

Brian 168

15189分

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Brian 168

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文章編號：91580616

結果是錯的，方法講再漂亮都沒用

GGR虧損下市下正是事實

錯誤的判斷決定了失敗

旁邊的政府官員有能力懂這些嗎？

showermin

當初若假公規過關電動機車補助就會只給賺四代系統結果就很難講了

2025-05-18 8:48

Tim yeh 1234

1097分

44樓

Tim yeh 1234

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文章編號：91583407

54artist wrote:
。。。說實話...(恕刪)

之前政府有要讓台灣電動機車換電公規化，但兩陽不要
光陽說不看好換電（結果後來他還是推換電）
三陽要跟中油合作發展電池，然後就沒有然後了

修大哥

170分

45樓

修大哥

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文章編號：91601535

我覺得中油的換電站有可能會成為公規電池，因為它的技術在未來一定能超越Gogoro！點我看大圖

Ramsa

確實是我把鈦酸鋰和軟碳搞混了，但根據中油宣稱軟炭負極電容量260mAh/g，又對比一般石墨負極電容量360mAh/g，而電容量又會直接影響電池能量密度....這差距還是不小

2025-05-22 23:15

老實說除了GOGORO有認真在推展交換電池，其他都是騙而已

2025-06-08 13:31

tony16

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tony16

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文章編號：91605213

換電就是失敗了！搞到現在賠了上百億，根本就不是公不公規的問題！

allen_liu

234分

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allen_liu

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文章編號：91615802

tony16 wrote:
換電就是失敗了！搞到...(恕刪)

如果加油站, 沒有95/92/98 的公規,每個加油站的汽油都不同規格
或北部92 , 中部98, 南部95, 各自為政,你怎麼加油?
如果各縣市的台電都各自有不同的電壓輸出
台北100V, 新北110V,南部220V 你的電器怎麼買?

小第覺得換電一定要公規才有可能成功
但政府不能規定只能公規,保留其它規客的發展性
機車也不能規定只能賣換電電動車, 充電電車及油車也可以上市

殊同文,車同軌的決對是普及化的重點
但不要限制其它規格的發展