雖然是舊聞了 , 同樣是新車發表 從18.4萬 vs. 12.8萬 這兩組數字 , 真的很感慨這兩企業的核心價值為何如此天差地遠 ~~~(忘了日幣貶值了 , 現在應該是17.8萬 , OMG )簡潔化設計革命,Suzuki新一代Alto車系亮相撰文│杜宇 編輯│陳慶峰點閱數:26,346 次2014/12/22facebookplurk于2014年12月22日,Suzuki發表了第8代Alto車系,並在日本市場正式上市,新車建議售價為696,600日元起(約合新台幣18.4萬元)。新一代Alto車系外觀設計簡潔,並未依賴過多的線條鋪陳,同時採用了長軸距設計打造寬敞車室空間。動力方面,日本當地銷售的新一代Alto車系屬於K-Car等級,所以原廠為其配置了660 c.c.的3缸引擎,官方表示最加油耗可達到每公升可行駛37公里的水準,海外地區則將會根據市場的動力需求,進行調整。
要招標總是要先公開高於市場的行情價,才能把回扣的錢也算在裡面咩開始老闆就跟雙北感情這麼好,又發表會又租借場地又行銷的到時候就會找一些景點,例如淡水老街、平溪之類的地方直接設立租車站看看日月潭的國產電動車租借站就是個好例子呢而且順便賣賣一些有門路的好朋友老朋友,當然賣的價格就是有打折過得友情價像是放在一些科學園區,讓工程師們看到就好興奮,通通租來騎然後再找政府來招標採購,最重要的就是如果雙北警察局買了,多潮阿一方面打著環保的名義,一方面又可以說靜音騎車可以嚇壞不少小偷如果哪個政府單位真的有租借或者買了這家公司的車,我們就來查看看回扣到底收了多少呢...至於車上打著的那些超炫高科技功能...到底有炫在那? 改顏色、看電池?有像車子一樣直接藍芽免持接聽嗎?有定速嗎?
這外表真的很討厭.....相當不好看. 也沒科技感. 更沒有智慧的FU這看起來只適合一個人騎....相當不實用還賣128000....無言. 更可怕的899月租....每個月頂多騎400公里的人....125CC機車1公里才1~1.5元油錢........899月租天阿!!!!12萬8 + 899.....拿個8萬買台喜美K8在花3萬整理整理~剩1萬8當保養899 X 12 再貼一點拿來當1600 CC稅金至於油錢...開多少加多少代步都會車!! 多棒阿!! 還 遮風避雨.有冷暖氣.有音樂可聽.可載多人等等....XDD
kolala wrote:每個月899? 多少人眼睛都不眨一下付同樣價格或更高的4G吃到飽?看看身邊的同事,每年、或每兩年換一隻iPhone的有多少?每個月付吃到飽網路費的有多少?Gogoro的訂價本來就不是鎖定買40,000塊50/100cc速克達的人而是鎖定消費能力稍高一點的中產階級(但是還稱不上金字塔頂端收入吧!) 因為台灣有便宜的油價啊~我們機車算下來一公里大約台幣一元主因還是機車容易發牌、燃料稅不隨油價徵收4G行動網路是不可取代性的除非到處都有穩定的Wifi小弟我住花蓮電動車在這裡還蠻多的到處都有充電站。
如影隨行 wrote:不會..他的科技性就在此.要去之前可以先用手機查詢會告知你離你最近的站點1~2站,這是有電池可以保證讓你換的,然後你可用手機預訂電池,別人就拿不走了!!...(恕刪) 1) 我怎麼知道這離我最近的還要有電池保証可換的,我能不能騎得到?2) 要靠手機查詢可換電池的地點並預訂電池?連充個電都要靠智慧手機?會不會太辛苦了?????3) 從上面幾點,就証實了充電站裡會有無法供應可更換電池的可能性了。4) 有規定預訂多久就一定要取的時間嗎?還是預訂是有額度的限制?
瘋子米虫 wrote:我覺得M01酸民還是太多了~雖然我是不會買單的那種人,因為我沒賺那麼多錢,可以付的起這樣的車價與月租,但一堆人拿一般耗油機車和電動環保車去比,未免太現實主義,如果是這樣,環保綠能永遠也做不起來,等那天石油能源耗盡時,再來做就來不及了~...(恕刪) 說到底,您也是不買單的人.....