我記得就有網友整理過G2零零種種零件的售價和勁戰4零件售價,對比之下價錢區間都很靠近。
也有網友整理過GOGORO的方案和油車的油錢+保養,也差沒多少。

其實也不需要把油車捧得很神,前車之鑑就幫浦有問題招回45萬輛的熄火事件,後面也有西門子系統鬧得一堆人花好幾張小朋友修。
熄火事件拖了好幾年才正式處理,西門子系統網路罵了多少年也沒看到車商改善相關車款,還繼續賣。
我自己遇到正常使用下,西門子系統沒騎多少里程就掛掉。家人騎山葉也剛好有遇到幫浦問題。

想要護航前,怎麼不說,修幫浦和換全新西門子的錢,換作睿能月費可以騎到翻掉了。
幫浦問題和西門子系統問題,真的發作在路上會危害到生命安全的。
還別忘了油車有這些問題的數量還遠比你要酸的GOGORO斷電多到不知道多少倍。也沒看到你很大力地罵油車廠商。
相比之下,人家睿能處理的效率上就是比三廠快,還沒拖到五年才處理。人家睿能也沒讓車主花到好幾千元去修。

看到還提到BON 125,說白一點,我在雲林通勤看到GOGORO的次數還比BON多哩。
如果真的神車,怎麼沒賣贏兩陽一葉,單月市占率還輸gogoro。

想黑想酸,做點功課比較好。
Tang543 wrote:
光陽油車很耐用,這是...(恕刪)


分版了,就不用提一些有的沒有的了。

web101tw wrote:
恭喜我現在仍騎光陽GP125...(恕刪)


真的,我gp125剛買不到一個禮拜,開啟電門引擎故障燈就莫名閃爍,原廠也檢查不出來原因,再過一個月開始偶爾無法發動,說是因為都騎短程,然後火星塞濕掉換火星塞就可以發動了,然後再來無法發動又說是騎短程無法回充電瓶,造成電瓶壽命短,再來偶而催油時會降轉速熄火,現在還找不初原因。
光陽的電系我只能說呵呵。。
俺只是個路過的 wrote:
BON 125這麼...(恕刪)


品牌名聲問題

買車大家只記得三大廠....

但有在了解車市的,應該也知道PGO也是一個可以買的品牌

比另一個品牌好很多

而且超值呦


shuang34219 wrote:
我記得就有網友整理...(恕刪)

講真的
不是因為你看到的少
而是根本沒去注意BON
你比較注意GOGORO


就像我開車時...
我根本不會去裡今天路上看到那些機車/汽車...尤其機車大家長的都半斤八兩時....
我只會記得"我有興趣的車"

如我自己腦袋印象
我沒印象我這兩三個月有看到任何勁戰在我腦海裡(台北市上下班路上沒半台勁戰這不可能對吧..)
但我腦海真的沒印象我有看到
因為我沒特別想注意這台車
但我一直固定記得一台本田小檔車..銷量極少,但我看到就覺得有興趣所以會注意
這個月在路上,兩陽一葉的車不說,gogoro的車不說,通勤時間和停紅綠燈觀望時,我還反而不只一次看到宏佳騰。
平常我對宏嘉騰同樣完全沒興趣)))
但是PGO.....還真的沒看到
新竹的BUBU車隊歷史都消失了

說他有多好

至少我是
shuang34219 wrote:
我記得就有網友整理過...(恕刪)





CcCManCcC wrote:
品牌名聲問題買車大家...(恕刪)


本來還很期待 PGO/宏佳騰,跟gogoro合作的,看來這些小廠很笨。
Wataru7 wrote:
新竹的BUBU車隊...(恕刪)


美國的飛車黨(哈雷)..也都不見了阿..哈雷沒不好..

就連一般車隊剛開始新車都很熱鬧,後面車久了就各自玩了,沒動力再聚一起

virage164 wrote:
本來還很期待 PGO...(恕刪)

老實說在這邊已經聽一輪了

一下光陽合作
一下中油合作
一下三陽合作
一下又PGO/宏佳騰合作

然後希望破滅又罵對方一輪



tjptw wrote:
...(恕刪)


車禍比較容易傷到又偏高價的部位沒出現
1.儀表總成
2.大燈總成
3.尾燈總成
4.龍頭左右開關總成


CcCManCcC wrote:
美國的飛車黨(哈雷)..也都不見了阿..哈雷沒不好.....(恕刪)

就日常一般使用來說

哈雷說是很不好也沒錯吧

日常使用 便宜的越來越少見 真的很奇怪

重點是便宜的喔 不是貴的
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