wheel2012 wrote:


先說,嚴格來講我...(恕刪)

如果帶充電器在清境或翠峰充一個小時多可能就輕鬆一點了吧!
我相信等到夏天,樓主再挑戰一次,一定可以成功。電池蓄電效率隨溫度下降而降低,冬天本身就是一個大負擔。

felix-tu wrote:
不過我想要來說一下我弟,他比你更瘋。在去年的10月左右,他就挑戰成功了!

你弟太狂了,他乃真神人也,這樣看來一路時速只騎20可能有機會,但下山還滿電這是什麼狀況....

wheel2012 wrote:
你弟太狂了,他乃真神人也,這樣看來一路時速只騎20可能有機會,但下山還滿電這是什麼狀況....



埔里換電站才剛啟用一個月吧
之前能上武嶺的不是用充電器
就是開車下山換電的


cyt7241208 wrote:
埔里換電站才剛啟用一個月吧

也對,埔里站12/20才啟用的,他很可能是充電上去的..神蹟總要神人親自現身說法才準了。

wheel2012 wrote:
先說,嚴格來講我並沒...(恕刪)


這太刺激了

大叔我沒有這心臟,我還是乖乖的市區騎就好 XD
清境GO STATION->38.5公里到關原加油站GO STATION-> 51.4公里到天祥GO STATION-> 18.2公里到太魯閣

中橫就可以挑戰了




天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

vayayana wrote:
時間就是金錢,所以充電小眾,懂?


用時速30龜上去最後還要牽車才能攻頂 ... 說時間就是金錢 ...

wheel2012 wrote:
先說,嚴格來講我並...(恕刪)


看完整篇文章...
真的很亢奮...因為真的有人可以騎上去...
我試過時速20以下...從南投家樂福出發環日月潭一圈...(單程49公里)

瘋子騎日月潭
我也住台中...改天也想學樓主挑戰一下騎武嶺...
版主實在厲害!

不過在那樣的海拔高度,電池的效能(電量)大約會衰退40%
多虧了版主對於車輛有足夠熟悉的操作。
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