個人積分：2294分
文章編號：77501467
個人積分：9581分
文章編號：77501585
個人積分：15288分
文章編號：77501740
個人積分：10805分
文章編號：77501936
個人積分：2294分
文章編號：77502031
個人積分：28255分
文章編號：77503037
個人積分：2699分
文章編號：77503197
真的很感嘆台灣就是這個鳥樣，靠撤後腿來鞏固現有既得利益者的利益。
油車商，機油商，傳統機車行，真的是一股很大的反撲力量。
其實自己還是騎油車，支持電車純粹就是夏天等紅綠燈時，可以不用被噴的又熱又臭的油車尾氣而已。所以很感謝這些以實際行動支持電車的人跟企業們，所以如果你不是上面的那些既得利益族群們，何必要選邊站隊跟著打呢？
另外如果睿能這麼不堪，你不要用，不要騎就好了，合約覺得不合理就不要簽嗎？這麼成人的自我決定，簽了才在哪裡鬧，說別人霸王條款，估計所有電信公司的合約都是霸王了吧！那你有在靠夭嗎？
最後我想誠摯的說一句，請聽好了
全台灣2300萬人，估計如果有200萬家企業，如果睿能這麼不堪，請你任何一個人任何一家企業下重資本投資更好的換電系統，開發外型更酷，性能更好的車，用更廉價更優惠的資費來吸引消費者，甚至動用更多的政商關係再來給電車們公平的補貼，堂堂正正光明正大的靠產品力靠服務力靠創新力來搶市占。
而不是一昧用下三濫的負面行銷想要來拖慢別人發展，來延續自己的既得利益。
個人積分：2294分
文章編號：77503229
個人積分：15288分
文章編號：77503313
shizukaman wrote:
說實在的有必要這樣負...
最後我想誠摯的說一句，請聽好了
全台灣2300萬人，估計如果有200萬家企業，如果睿能這麼不堪，請你任何一個人任何一家企業下重資本投資更好的換電系統，開發外型更酷，性能更好的車，用更廉價更優惠的資費來吸引消費者，甚至動用更多的政商關係再來給電車們公平的補貼，堂堂正正光明正大的靠產品力靠服務力靠創新力來搶市占。而不是一昧用下三濫的負面行銷想要來拖慢別人發展，來延續自己的既得利益。(恕刪)
獨厚一家車廠才來說要不要用隨你？
問題是今天消費者想騎電動車根本沒有其他選擇
叡能真的這麼有實力那就請政府停止補助
並開放大陸電動機車來台灣賣公平競爭啊，
我想一定有很多車廠願意投資比叡能更好的
硬體設備 更合理的車價 更優惠的方案
你說是嗎？
個人積分：2699分
文章編號：77503372
lexus_sky0066 wrote:
獨厚一家車廠才來說要(恕刪)
獨厚？告訴我怎麼獨厚了
別人先期的投資都不是錢嗎？
構想，創意，研發，尋求資本是別人一步一步走出來的
你不下重本投資，別人下重本投資這叫獨厚嗎？所以請先把怎麼「獨厚」說清楚吧！
只眼紅看到別人享受成功時的果實，
不想想別人在創業初期經歷了多少挫折絕望，灰心喪志，甚至無數次的困難無法突破時想要放棄的心情，是如何靠著堅持才挺過去的，我我跟睿能沒一毛錢關係但是光想像能有這樣的成績過程一定非常艱辛
我的同理心告訴我，所以才幫他們說些話。
照你這樣說同樣道理是不是也可以開放全世界市場的油機車，中國產所有的汽車
(便宜到靠北)進入台灣市場。為什麼不？可以回答一下嗎？
關閉廣告