2018年10月車,S2,前陣子有掛號通知及EMAIL通知,回廠更換,我工作忙也無暇理會,車都正常每月3-400KM,請教發生問題的都是本次進廠更換的?我維持現況不進廠更換是否比較OK,poilii wrote:今天也輪到我斷電了,...(恕刪)
退一步海闊天空 wrote:5/25 晚上9點4分,再次遇到斷電大約8點多的時候,於 7-ELEVEN 協元店站更換電池,這一次換到是二代電池滿電。騎乘2公里左右發生行駛中斷電,緊急停路邊電池對調後騎回家。目前是決定找時間送進去原廠檢修,因為這一次是行駛中斷電,Gogoro 突然失去動力的拉扯感很強烈,這在高速下真的很危險,各位車友如有遇到斷電狀況還是建議儘速送原廠吧,注意行車安全。 感謝提供資訊,希望能趕快找到斷電原因
特斯拉的馬斯克說過,電動車應該要比汽油車更簡單耐用事實也如他所言,特斯拉很少遇到斷電、電控掛掉之類的事情而且還給了八年保固證明電動車確實優於汽油車但台灣的電動機車...................感覺上複雜程度高,車容易出問題維修上又麻煩耗時換電這種一定要把車主跟原廠綁在一起的作法總覺得不太高明
6/2 Update昨晚直接去直營門市,技師檢測後告知要更換直流電盒,工時約1.5小時。技師說先前召回只更換接觸的橡膠墊(?)目前正常,再觀察看看。 無費用產生。---------------------------四月才保養時順便召回更換項目,昨晚和今晚換完電池,蓋上座墊就直接斷電,今晚換完更扯…停紅燈時…就在綠燈亮時…它斷電了!!!! 好在停靠近路邊…今天換的是新電池!上討論區才發現原來不少案例是召回才發生的!