原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

看了這麼長一串的留言.我發現有一個蠻大的誤會,GOGORO宣傳的耐用,應該是正常使用下的耐用吧...不是摔車後的耐用吧...感覺GGR的剎車是不是太利啦...
hector958 wrote:
繼續鍵盤分析要算速度...(恕刪)


看了62頁

這位大大真的是太強了
可以運用數據算出時速
小弟配服
bj520 wrote:
說得好..那意思就...(恕刪)


我們大家看到這報價也呆啦!
所以這是汽車去A到GGR電動機車的報價單,
如果是我的車去A到GGR,我的車送他!
15年老車不值錢啦!
花一大筆錢體驗『最新電動車科技』,
沒想到後來卻是一場遊戲、一場空。
我比較好奇~~~
你牽去原廠給技師估報價後 要75K
你決定不修..
那麼...
原廠要跟你討檢測費嗎XD
事故原因6樓大大有點出
壓到石頭為主因 影片六秒處
下坡 左彎 壓到石頭 前輪彈起 鏡頭看得出有跳一下
落地後重心偏了 開始往左傾倒 就這麼犁田了
煞車的時間點就看不出了...






做成魔鬼終結者T1000

摔成碎塊還是可以還原

好可怕的維修報價
速克達還是有優點的 至少沒這麼脆弱
這種報價真可怕 傷不起啊

huashang wrote:
其實你買GT125就好了或V2(恕刪)


有次夜晚騎GT125下班回途,
也是發生類似跟樓主一樣的摔法(碰到前面的廂型車左側,非打滑),
神奇的是GT125幾乎完全無損僅右側把手橡膠略有磨掉,對方的車也沒事,
休息一會兒還發的動,人倒是免不了皮肉傷。
我有看到新聞播的影片
放慢來看
一路正常行駛
突然龍頭右偏一路直直往路樹衝過去
這種狀況
我覺得有兩種情況可以合理推論
一種龍頭右偏鎖死,無法拉正,
因為在右偏往路樹撞過去,
這一段,我慢動作看測試工程師的身體並無歪斜,
車體也是筆直前進,
到人行道高階處才偏轉車體倒地
這邊我能推測的就是,
不是騎士身體突發疾病
因為如果是心臟病心肌梗塞這種,
身體是無法保持這麼筆直的
第二種推測就是像這次的事故一樣
車台材料剛性不足,
行駛途中車架斷裂,導致行進方向偏斜

不過目前聽說電動機車有要送檢測
那就看檢測結果為準啦!!!
不過那個斷裂斜面......
這個完全看不到什麼補強設計?
不會是拿材料的強度數據,程式按一按
就設計出來的吧?!
如果是車台材料問題,
那麼兩個月內應該會在爆發更多例子
(PS:尤其是雙載)
我對台灣的路面有信心!!!
誤......
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