我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro


dennischiu1970 wrote:
如果睿能是以預估公...(恕刪)

即使是預估里程數
但如果是像汽車一樣 採取浮動預估

也就是這次如果慢慢騎 消耗比較慢
真的騎10公里可能降低8公里而已
那也還好

就是不知道是不是像樓主所說的
預估上次里程數 但這次計算就完全依照電腦算的里程數
即使你這次慢慢騎也回不來了?
也就是說 因為以前飆車 所以你這次剩下50KM 慢慢騎還是50KM?

這樣就嚴重了
不過現在還沒有個明確的結論?

dennischiu1970 wrote:
以比例而言
樓主的預估值十公里的電量是會多於原始預估值較多的人的十公里電量

但如是用電量做限制
那應該就是一視同仁了
因為進入限速時的車輛的狀態應該都一樣



https://support.gogoro.com/tw/smartscooter/gogoro-2-plus/115009915448
當儀表板的電池殘量無格數時,表示電池殘量已經非常低,Smartscooter® 智慧雙輪強制進入「低電量緩行模式」,進一步限速在 25 km/h 以下,並且每 20 秒會發出提醒音效一次。儀表板的 RANGE(剩餘電量可行駛里程)顯示為「------」,不顯示里程數字。此時電量隨時都有可能耗盡,請車主務必立即至就近的 GoStation® 電池交換站更換電池。倘 Smartscooter® 智慧雙輪此時處於「馬達關閉狀態」時,必須於 24 小時內或下次進入「馬達待命狀態」時立即(以較早屆至者為準)就近至 GoStation® 電池交換站更換電池。


上面是gogoro 網站的說明
這樣看起來還是用電量來做限制,而非里程

但,好像開樓者他使用習慣會把 smart 關了,
所以這功能還在不在就有賴他說明了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.


Wataru7 wrote:
即使是預估里程數
但如果是像汽車一樣 採取浮動預估


跟汽車不一樣是歷史里程 前面有說 文看多一點再來回

Wataru7 wrote:
預估上次里程數 但這次計算就完全依照電腦算的里程數
即使你這次慢慢騎也回不來了?
也就是說 因為以前飆車 所以你這次剩下50KM 慢慢騎還是50KM?


對 你終於懂了 就是怎麼換也是50公里 這次慢慢騎去換 還是50公里
Ramsa wrote:


上面是gogoro 網站的說明
這樣看起來還是用電量來做限制,而非里程
但,好像開樓者他使用習慣會把 smart 關了,
所以這功能還在不在就有賴他說明了


前面就說了預估里程等於電量 車上的電量就一個圖而以 你怎會精確的還剩多少電 像手機沒寫%數你也是只知道大概而以 正常都是看剩幾%的數字吧 那ggr就只有預估里程有數字可以看 剩十公里以下就開始進入限速

你們二個沒車還跟人家討論半天 是太閒了嗎?
eynyfk wrote:
.前面就說了預估里程等於電量..(恕刪)


預估里程絕對不等於電量!
就好像汽車的預估里程不等於油量一樣!
這個跟個人開車習慣有關,習慣重踩油門的,相同油量下,預估里程會少很多!

eynyfk wrote:
跟汽車不一樣是歷史...



對 你終於懂了 就是怎麼換也是50公里 這次慢慢騎去換 還是50公里

(恕刪)


小弟比較好奇的是,就算從此預估里程停在50公里,可以時速六十騎到70公里嗎?

如果可以,代表總電量未被限制,只是預估里程是長時間平均出來數值,別理它就好,一樣飆三十公里換一次電池,比較辛苦比較煩是真的。

如果時速六十以下,一樣只騎到五十公里..........那就太不合理了,又不是懲罰騎快的人,怎麼可以差別待遇?

靈長類 wrote:
預估里程絕對不等於電量!
就好像汽車的預估里程不等於油量一樣!
這個跟個人開車習慣有關,習慣重踩油門的,相同油量下,預估里程會少很多!
(恕刪)


現在是在講GGR 不是在講汽車 你要講汽車去汽車板

我當然知道他是預估電量 但在GGR上也只有這個預估電量有數值可以看 看電量圖你是
能精確的知道還有幾公里就要限速了嗎?

eynyfk wrote:
預估里程等於電量


還記得你跟你朋友一起跑嗎?

你朋友 75->2x 消耗50 (66%)
你 57->1x 消耗40 (66%)

同樣電池剩 1/3 里程卻不一樣
那誰才準?你說得準?
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
ukj2621004 wrote:
小弟比較好奇的是,就算從此預估里程停在50公里,可以時速六十騎到70公里嗎(恕刪)


預估里程停在50公里 時速一直60公里 絕對騎不到70公里那麼遠 前面就有網友試過

他給你的預估是用時速40下去騎能算精準 你用60公里速度騎差不多就是30~40公里的續航力

再來我的經驗也是 他給你的預估值 你不是騎時速40公里以下 是不太可能超過他給你的預估里程的

ukj2621004 wrote:
如果時速六十以下,一樣只騎到五十公里..........那就太不合理了,又不是懲罰騎快的人,怎麼可以差別待遇


所以我才一直提這個問題阿 然後一堆人都說不會 不可能 你車壞了 ‧‧‧‧‧
rockliang wrote:
若騎gogoro不能騎快,那幹嘛買gogoro呢?go粉不是常以白牌為榮嗎?

若gogoro不能騎快,那其光陽或其他電動車綠牌就好,也不用背月租費和一堆怪規則綁死車主自己~


越來越覺得騎gogoro好像是自虐,還好我是油車,不須鳥這麼多鳥規定~
...(恕刪)


標準G黑帳號您好,此樓目前在討論GGR電池用量及預估里程功能。GGR的確不是十全十美、天下無敵,但是也不需要非車主緊咬不放、落井下石、見縫插針........除非您是油車代表定時來巡樓監視。

樓主好歹是目前高用量的GGR車主,所分享訊息值得其他車主參考與借鏡,因此其他車主願意來請教與討論。

至於您不看好GGR,甚至提到光陽或其他綠牌.......說難聽一點,別家的電池來跑,說不定只跑十幾公里,只會更慘!

另外,別家的電池在放電能力及平衡控制上,也許沒有GGR這麼安全與穩定,因此,可能還做不出像GGR這麼大電流的強力電池系統,導致遲遲無法推出白牌電車。
eynyfk wrote:
預估里程停在50公里 時速一直60公里 絕對騎不到70公里那麼遠 前面就有網友試過

他給你的預估是用時速40下去騎能算精準 你用60公里速度騎差不多就是了不起30~40的續航力

再來我的經驗也是 他給你的預估值 你不是騎時速40公里以下 是不太可能超過他給你的預估里程的 ...(恕刪)



真的嗎?這太奇怪了,怎麼可以這樣?

不過,靜待另一樓的實驗結果。
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